Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
В Швейцарии при сходе лавины погиб олимпийский медалист по сноуборду
Мир
Украинские СМИ сообщили о росте числа бегств в Белоруссию от мобилизации
Общество
СК РФ завершил следственные действия по делу экс-замминистра обороны Булгакова
Мир
Лукашенко заявил о неопределенности курса «бешеного мира» в 2026 году
Мир
CBS заявил о гибели 12 тыс. человек при протестах в Иране
Спорт
Майкл Каррик назначен временным главным тренером «Манчестер Юнайтед»
Мир
Четыре российские кошки стали лучшими в мире в категории «ветераны»
Мир
Axios узнал о тайной встрече Уиткоффа с сыном последнего иранского шаха
Мир
Reuters сообщило о вызове иранского посла дипведомством ЕС
Мир
Генпрокуратура ФРГ обвинила двоих украинцев в шпионаже
Мир
Трамп призвал союзников США покинуть Иран
Армия
Силы ПВО за два часа сбили 33 украинских беспилотника над регионами России
Общество
Городские власти Москвы заявили об улучшении качества воздуха после снегопада
Общество
Сотрудники новокузнецкого роддома выходили на работу больными
Мир
В Госдуме призвали к отставке нынешних политических лидеров ЕС
Мир
Политолог назвал последствия невыплаты Украиной кредитов МВФ
Общество
Сестра пациентки новокузнецкого роддома рассказала о халатности медиков

Fiat Panda и Jeep Wrangler провалили краш-тесты

0
Фото: Euro NCAP
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Автомобили Fiat Panda и Jeep Wrangler провалили краш-тест, проводимый независимой организацией EuroNCAP.

Итальянская малолитражка в ходе испытаний не набрала ни одной звезды за пассивную безопасность, передает Autonews.ru. Эксперты оценили защиту водителя в 45%, детей-пассажиров — в 16%, пешеходов — в 47%. Общая эффективность всех электронных систем составила всего 7%. Как отмечает издание, при фронтальном столкновении существует высокий риск получения травмы грудной клетки у пассажира спереди. При заднем ударе есть высокий риск хлыстовой травмы у пассажира сзади.

Новый Jeep Wrangler в отличие от Fiat Panda смог заработать одну звезду в испытаниях. Специалисты оценили в 50% защиту водителя и передних пассажиров, в 69% — защиту детей-пассажиров, в 49% — защиту пешеходов. При лобовом столкновении водитель автомобиля может получить серьезные травмы грудной клетки и ног. Для пешеходов опасность представляет капот машины. Эффективность систем активной безопасности составляет 32% по итогам краш-теста.

Ранее сообщалось, что в России появится своя национальная методика проведения краш-тестов, отличительной особенностью которой станут повышенные требования безопасности.

 

Читайте также
Прямой эфир