СМИ узнали стоимость проекта моста на Сахалин
ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) оценило проект Сахалинского железнодорожного перехода с учетом железнодорожных подходов в 540,3 млрд рублей. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на газету «Коммерсант».
Оптимальным, согласно актуализированному технико-экономическому обоснованию (ТЭО) проекта, признан маршрут от станции Селихин на линии Комсомольск-на-Амуре — Ванино к наиболее узкому месту Татарского пролива (проливу Невельского), а потом к станции Ныш на Сахалине. Общая протяженность маршрута, включая шестикилометровый мост, составит 585 км.
Стоимость проекта без НДС оценивается в 540,3 млрд рублей. Мост обойдется в 252,8 млрд рублей из них. При этом 90 млрд рублей необходимо направить на модернизацию железнодорожных путей на Сахалине. Проектировщикам необходимо будет учесть при разработке моста высокую сейсмичность региона, труднодоступность района, а также сложные гидрологические и инженерно-геологические условия, передает НСН.
Предполагается, что три года (2018–2020 годы) займут проектные работы и пять лет (2019–2023 годы) — строительные. В настоящее время проект находится на стадии проработки, а параметры являются предварительными, отметили в РЖД.
16 мая стартовало движение легковых автомобилей по Крымскому мосту. Первыми по нему проехали местные жители, журналисты, ветераны и представители творческой интеллигенции. Президент России Владимир Путин 15 мая принял участие в торжественной церемонии открытия автомобильной части моста. Глава государства пересек Керченский пролив за 16 минут за рулем «КамАЗа».
