Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
Захарова указала Мерцу на цитаты вдохновителей Геббельса в его речах о России
Армия
Силы ПВО сбили 167 украинских БПЛА над территорией России за семь часов
Мир
На Украине раскрыли подробности телефонного разговора Зеленского и Трампа
Мир
В Кремле указали на рост товарооборота России и Белоруссии почти в два раза
Мир
Ватикан заявил о готовности выступить посредником в контактах США и Кубы
Общество
Рэпер Гуф заявил о намерении обжаловать решение суда
Мир
Орбан потребовал от ЕС провести проверку состояния трубопровода «Дружба»
Мир
На границе Пакистана и Афганистана начались боестолкновения
Общество
Правительство РФ рассмотрит вопрос о продлении выплат декретного пособия
Общество
Путин подписал указ о создании комиссии по вопросам развития технологий ИИ
Мир
Захарова назвала фейком сообщения о якобы переговорах РФ и США по ядерному договору
Мир
В США не исключили возможности нанесения удара по верховному лидеру Ирана
Мир
В МИД РФ сообщили о начале сопротивления населения Украины мобилизации в ВСУ
Общество
В ГД напомнили о праве пострадавших от гололеда россиян получить компенсацию
Экономика
Греф заявил о возможности ключевой ставки в 12% сбалансировать экономику
Мир
В КНДР заявили о готовности к нормализации отношений с США
Мир
Путин сообщил о плане воссоздания прямого ж/д сообщения в приграничье РФ и РБ

Автоэксперт предупредил о рисках длительной стоянки автомобиля в сугробе

Эксперт Корнев: длительная стоянка авто в сугробе плохо влияет на аккумулятор
0
EN
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Анна Селина
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Оставленный в сугробе автомобиль рискует получить скрытые повреждения и ускоренный износ узлов из-за воздействия реагентов, перепадов температур и длительной стоянки. Об этом рассказал 16 января «Известиям» руководитель Управления по работе с импортерами «Газпромбанк Автолизинг» Александр Корнев.

«Снежная шуба хорошо консервирует реагенты, постепенно разрушающие оголенный металл. Постоянные скачки температуры «через ноль» ускоряют коррозию, особенно в труднодоступных местах с постоянной влажностью. Железо у арок, на порогах и кромках дверей, в районе уплотнителей и под пластиком сдается первым», — пояснил эксперт.

Длительная стоянка негативно сказывается и на аккумуляторе: батареи теряют заряд, а изношенные могут полностью разрядиться. Коррозия при этом нередко затрагивает клеммы, что приводит к проблемам с контактом и недозарядом.

Опасность представляет и состояние тормозной системы, добавил Корнев. Сначала диски покрываются поверхностным ржавым налетом, который со временем может перерасти в глубокую коррозию. Из-за закисания направляющих колодки теряют подвижность, а диски может «повести», что ухудшает торможение и вызывает биение при замедлении. Аналогичные процессы затрагивают элементы подвески, снижая управляемость автомобиля.

Эксперт рекомендует по возможности оставлять машину под крышей. Если такой возможности нет, важно регулярно очищать автомобиль от снега, даже при отсутствии поездок.

«Рыхлый слой убирать легче, чем примерзлую корку. На долгую стоянку ставьте машину подальше от оживленных дорог, чтобы она собирала меньше грязи и реагентов. Выбирайте места, где она не помешает проезду. Старайтесь хотя бы раз в две недели прогревать машину, чтобы дать заряд аккумулятору и «оживить» рабочие жидкости», — советует Корнев.

Ранее, 4 декабря, Корнев рассказал «Известиям», как правильно мыть машину зимой, чтобы не навредить ей. Возьмите за правило посещать мойку раз в неделю или две, но не реже. Запущенные сталактиты из химии и песка сложнее вымыть из труднодоступных мест, тем более всё это время они активно портят кузов.

Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ

Читайте также
Прямой эфир