Производитель машин Solaris и Tenet поддержал изменения в утильсборе
Предложенные механизмы в расчете утильсбора своевременны, они позволят обелить российский автомобильный рынок и сделать его более защищенным и предсказуемым. Об этом заявил гендиректор «АГР Холдинг» Алексей Калицев, передает пресс-служба компании 30 сентября.
«Мы взяли на себя обязательства и несем серьезные инвестиции в развитие заводов и локализацию. Альтернативные каналы ввоза — это всегда риск для покупателя. Мы же со своей стороны готовы обеспечивать внутренний спрос, предлагая покупателям современные машины, произведенные с учетом российских климатических и дорожных особенностей эксплуатации, с гарантией, сервисом и прозрачными условиями», — заявил Калицев.
Он отметил, что параллельный импорт был важной мерой в переходный период, но к настоящему моменту эти потребности могут быть полностью закрыты локальным производством.
«АГР Холдинг», в частности, занимается выпуском автомобилей Solaris (переименованные Hyundai и Kia) в Санкт-Петербурге и моделей Tenet (на основе машин Chery).
Разработанный Минпромторгом проект постановления правительства предполагает введение с 1 ноября этого года нового критерия при расчете размера утильсбора — мощности двигателя. Существующие льготные сроки для импортеров-физлиц, которые возят машины для личного пользования (3,4 тыс. рублей на новые модели и 5,2 тыс. рублей на машины старше трех лет), сохранятся. Однако они будут действовать только в отношении моделей не мощнее 160 л.с.
Ранее в этот день сообщалось, что лидер фракции «Справедливая Россия — За правду» Сергей Миронов направил письмо председателю правительства РФ Михаилу Мишустину с предложением отказаться от повышения утилизационного сбора на автомобили, а также предоставить льготы по его уплате многодетным семьям и участникам СВО.
Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ
