Бу Андерссон сравнил первого главу АвтоВАЗа с Генри Фордом
Бывший глава АвтоВАЗа Бу Андерссон сравнил первого гендиректора отечественной автокомпании Виктора Полякова с американским промышленником Генри Фордом, основавшим компанию Ford.
«Меня восхищает Виктор Поляков — первый генеральный директор ВАЗа, человек, по сути, построивший и завод, и город. По масштабу личности, на мой взгляд, он стоит в одном ряду с такими гигантами автопрома, как Генри Форд», — приводит слова шведского топ-менеджера «Журнал Авито Авто».
Бу Андерссон занимал пост гендиректора АвтоВАЗа с 2014 по 2016 год. Он поделился, что в то время в РФ не было практически ни одной юмористической телевизионной передачи, в которой не насмехались бы в открытую над продукцией тольяттинского автогиганта.
«Из-за невысокого качества автомобилей, из-за отсутствия технического прогресса в моделях компании, из-за «позавчерашнего» внешнего вида. По всем этим причинам бренд Lada превратился тогда в самую популярную мишень для острот и критики», — рассказал Андерссон.
В том же интервью швед рассказал, что модель Lada Vesta очень понравилась тогдашнему президенту Renault Карлосу Гону, у которого даже возникла идея перспективного вывода этой машины на другие рынки. По словам Андерссона, АвтоВАЗу удалось сделать так, что бюджетная Lada Vesta не выглядела дешево. Впрочем, идея Гона не получила своего развития.
12 февраля сообщалось, что, как заявил Бу Андерссон, автомобильные бренды из Европы, США, Южной Кореи и Японии не потеряли интереса к авторынку России и в конечном счете вернутся в страну.
27 декабря 2024 года стало известно, что Бу Андерссон, который с 2021 года занимал пост гендиректора национального узбекского автопроизводителя UzAuto Motors, уходит из компании в связи с выполнением всех поставленных задач и завершением контракта. Одним из важнейших достижений компании за 3,5 года Андерссон назвал запуск массового производства двух популярных моделей — кроссовера Chevrolet Tracker и седана Chevrolet Onix.
Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ
