На Урале начали собирать первый высокоскоростной поезд для ВСМ

Подготовку к созданию высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом обсудили на совещании по реализации проекта. Одна из главных задач — строительство первого российского высокоскоростного поезда, производство которого началось на заводе в Верхней Пышме.

Состоялась видеоконференция, в ходе которой был дан старт сварке кузова подвижного состава. В этой работе задействованы более 150 организаций.

«Мы очень надеемся, пока мы идем в графике, что к 2028 году у нас будет построено и передано в эксплуатацию 28 высокоскоростных поездов и дальше мы идем по графику и наращиваем усилия по строительству. На самом деле, это реальное воплощение реализации технологического суверенитета России по реализации президентского проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали», — отметил заместитель председателя правительства РФ Виталий Савельев.

Так, с помощью высокоскоростной магистрали время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом составит два часа 15 минут, при этом поезда будут двигаться со скоростью 360 км/ч. Ожидается, что ежегодно магистралью будут пользоваться порядка 23 млн пассажиров.

Придорожное покрытие: интернет в поездах между Москвой и Петербургом стал бесперебойным

Что это означает для потребителей и как обстоят дела со связью на других ж/д маршрутах

Президент РФ Владимир Путин 2 июля потребовал обозначить сроки проведения экспертизы проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали. Савельев сообщил, что окончание экспертизы запланировано на 15 сентября.

14 марта 2024 года президент РФ запустил строительство ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Уже в апреле 2024 года РЖД подписала договор об изготовлении двух поездов для этой магистрали с предприятием «Уральские локомотивы». Общая протяженность маршрута составит 680 км.

Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ