Авторынку России предрекли оживление во второй половине года
Во второй половине 2025 года ожидается постепенное восстановление российского рынка новых автомобилей. Возвращение к темпам роста, которые наблюдалось в 2024 году, маловероятно, но оживление спроса по сравнению с первым полугодием произойдет. С таким прогнозом в разговоре с «Известиями» 7 июля выступил коммерческий директор «Авто.ру» Даниил Шкурыгин.
«По данным Минпромторга за первое полугодие в России было продано 526,7 тыс. новых легковых автомобилей. Согласно консенсус-прогнозу, рынок по итогам года должен составить 1,1–1,2 млн новых автомобилей. Если взять за основу среднее значение, то за второе полугодие продажи должны составлять более 100 тыс. машин ежемесячно. Это почти на 20% больше, чем среднемесячные продажи первого полугодия», — подсчитал Шкурыгин.
По мнению эксперта, помочь рынку двинуться вперед сможет снижение ключевой ставки — для многих покупателей возможность взять автомобилей в кредит является решающей. Падают проценты по вкладам — хранение денег в банках приносит меньший доход, что может стимулировать покупку дорогостоящих товаров, таких как автомобиль. Кроме того, свою роль играет поддержка со стороны государства, в частности, расширение программы льготного автокредитования для семей с двумя детьми.
«Однако есть и факторы, которые будут продолжать негативное влияние на спрос. В первую очередь это лимиты на выдачу автокредитов. Банки снижают риски и строже подходят к оценке платежеспособности клиентов. Проще говоря, даже если процент по кредиту станет ниже, получить заем по-прежнему будет сложно. В частности, тем, у кого нет стабильного дохода или хорошей кредитной истории», — объяснил специалист.
4 июля сообщалось, что в прошлом месяце в России было реализовано 90 116 новых легковых автомобилей, что на 27,6% меньше, чем в июне 2024-го. Российская марка Lada по-прежнему доминирует на рынке, на ее долю в июне пришлось около 27%, а в количественном выражении — 24 165 проданных экземпляров.
