Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Общество
Результат теста на бешенство поцарапавшей девочку рыси будет через месяц
Общество
В ГД внесли проект об увеличении до уровня МРОТ надбавки к пенсии с 80 лет
Общество
В Чечне заявили об отсутствии массовой драки во время турнира в Грозном
Общество
Хозяйка самого красивого кота в мире рассказала о подготовке к выставкам
Мир
Шойгу осудил попытки других стран вмешаться во внутренние дела Ирана
Общество
Торги по продаже аэропорта Домодедово пройдут 20 января
Мир
В Эстонии на туристов обрушился замерзший водопад
Общество
Иностранец пытался переправить за границу семь украинцев в грузовике с пивом
Авто
Mercedes-Benz зарегистрировала товарный знак в России
Спорт
МОК пригласил на Игры-2026 российских шорт-трекистов Посашкова и Крылову
Мир
В Белом доме заявили о готовности Трампа использовать военную силу против Ирана
Мир
Глава МИД Ирана указал на попытку Израиля и США дестабилизировать ситуацию в стране
Мир
Во Франции назвали детской реакцию МИД страны на «Орешник»
Мир
Посол России указал на противоречивость заявлений фон дер Ляйен по Украине
Мир
IATA изменила правила провоза пауэрбанков на борту самолетов
Армия
Силы ПВО сбили 56 украинских БПЛА над территорией России за четыре часа
Мир
Белый дом пригрозил не пропускать танкеры Венесуэлы без одобрения США

Эксперт объяснил растущий спрос на нефть в Индии

Эксперт Терешкин: Индия станет главным локомотивом рынка нефти
0
EN
Фото: TASS/Zuma
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Индия станет главным локомотивом рынка нефти, отметил генеральный директор Open Oil Market Сергей Терешкин. Он рассказал «Известиям» 13 марта, что сказывается на растущем спросе на нефть в этой стране.

Организация стран — экспортеров нефти (ОПЕК) в опубликованном мартовском отчете по рынку нефти оставила в силе свой краткосрочный прогноз по приросту спроса: в 2025 году глобальный спрос на нефть увеличится на 1,45 млн баррелей в сутки (б/с), в 2026 году — на 1,43 млн б/с.

Терешкин отметил, что Индия уже в следующем году станет столь же значимым для рынка нефти игроком, что и Китай. По прогнозу ОПЕК в обеих странах объем спроса в 2026 году увеличится на 270 тыс. б/с.

«При этом в Индии существенно выше потенциал для прироста спроса в период до 2030 года. Всё дело в скорости распространения электротранспорта. По данным Международного энергетического агентства, в 2023 году в Индии на долю электрокаров и подключаемых гибридов приходилось лишь 2% продаж новых легковых авто, тогда как в Китае эта доля составляла 38%. Китай — общепризнанный лидер в добыче и переработке металлов для «новой» энергетики, в том числе лития, кобальта и графита. Это обеспечивает задел в развитии электротранспорта, которого пока что нет у Индии», — объяснил эксперт.

Кроме того, по его словам, будет сказываться и разница в уровне урбанизации. Если в Китае доля городского населения в 2023 году составляла 65%, то в Индии — лишь 36%. Как объяснил Терешкин, сокращение этого разрыва обеспечит дополнительный спрос на бензин и дизель в наземном транспорте, смазочные материалы — в строительстве, авиакеросин — в воздушных перевозках, а также нафту — в нефтехимии.

«Что касается Китая, то с учетом роли КНР в мировой экономики электрификация наземного и газификация грузового транспорта станут одной их причин стабилизации цен на нефть во второй половине 2020-х», — заключил эксперт.

Ранее, 12 марта, ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт и преподаватель Финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков рассказал «Известиям», что торговый оборот между Россией и Индией значительно вырос, в том числе из-за увеличения экспорта российских энергетических товаров, прежде всего нефти. Индия закупает около 1,7–1,8 млн баррелей в сутки, из которых часть используется для внутреннего потребления, а другая экспортируется.

Читайте также
Прямой эфир