Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Армия
Силы ПВО за три часа сбили 41 украинский дрон над регионами России
Армия
Стало известно об уничтожении ВС РФ взвода «Кракена» вблизи Константиновки
Мир
На Украине сообщили об обрушении антидронового тоннеля между Херсоном и Николаевым
Мир
В ИКИ РАН предупредили об активных вспышках на Солнце
Экономика
Стоимость биткоина опустилась ниже $80 тыс. впервые с апреля 2025 года
Мир
Маск призвал арестовать хотя бы одного клиента Эпштейна на фоне обвинений
Мир
Во Франции заявили о критическом состоянии энергосистемы Украины
Происшествия
Три многоэтажки эвакуировали в курском Железногорске из-за упавшего БПЛА
Общество
В аэропорту Калуги сняты ограничения на полеты
Общество
Сценарист криминальных сериалов Филиппов умер в возрасте 62 лет от рака
Происшествия
Пожар в сауне в Прокопьевске унес жизни пяти подростков. Что известно
Армия
Силы ПВО уничтожили 24 украинских дрона над Россией за девять часов
Мир
Дмитриев назвал прошедшие переговоры с американской делегацией конструктивными
Мир
Взрыв прогремел в иранском городе Бандар-Аббас
Мир
Зеленский заявил о сложностях в решении вопроса территорий
Общество
В Орле сообщили об эвакуации жителей семи улиц перед ликвидацией частей ракеты
Общество
В аэропорту Калуги введены временные ограничения на полеты

Потери бюджета из-за локализации такси оценили в 350 млрд рублей

0
EN
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Эдуард Корниенко
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Федеральный госбюджет недополучит около 350 млрд рублей за три года, если требование по локализации такси вступит в силу. Об этом заявили эксперты Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ, сообщили «Известиям» в пресс-службе университета 10 марта.

Эта сумма складывается из снижения налоговых поступлений из-за ухода водителей из отрасли в тень в размере 76,2 млрд рублей (25,4 млрд рублей в год), а также из таможенных пошлин, утилизационных сборов и акцизов за импортируемые автомобили (273 млрд рублей).

Эксперты указали, что на конец прошлого года доля поступления новых автомобилей всех марок в такси составила 11% от общего объема продаж легковых машин в РФ. В то же время сейчас средняя стоимость новой машине в 2,7 раза больше, чем подержанной.

«Таким образом, в течение нескольких лет самозанятые водители на личных автомобилях потеряют доступ к занятости в такси, так как их автомобили не будут достаточно локализованными, а приобретение новых отечественных автомобилей окажется недоступным из-за такого ценового разрыва (без привлечения кредитных средств)», — отметили в университете.

Согласно расчетам, при вступлении в силу требования по локализации расходы на эксплуатацию машин вырастут в два раза, что приведет к убыточной деятельности большей части водителей. В результате они будут уходить из отрасли, а дефицит кадров в такси в течение трех лет может достигнуть 500 тыс. человек, заявили в НИУ ВШЭ.

Законопроект о введении требований по локализации автомобилей такси обсуждается в Госдуме. Он был принят в первом чтении в прошлом году, а сейчас готовится ко второму чтению. Введение таких требований станет дополнительной защитой отрасли таксомоторных перевозок, заявил ранее глава АвтоВАЗа Максим Соколов.

Ранее в этот день на АвтоВАЗе заявили, что компания не является и не будет являться единственным поставщиком автомобилей для таксомоторной отрасли в России. Обсуждаемая сегодня редакция поправок в законопроект предполагает участие в программе закупок такси сразу нескольких брендов, производимых на территории РФ, отметили на АвтоВАЗе.

Читайте также
Прямой эфир