Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Общество
Музей Мирового океана признан особо ценным объектом культурного наследия
Экономика
Путин спрогнозировал увеличение производства топлива в России в июле
Армия
Силы ПВО за день уничтожили 72 дрона ВСУ над регионами России
Мир
Главред швейцарского издания Weltwoche призвал Европу вести диалог с Россией
Спорт
В Европе 11 стран потребовали лишить гимнастов из РФ флага и гимна на турнирах
Политика
Путин призвал минимизировать последствия ударов ВСУ по инфраструктуре
Экономика
Путин провел совещание по обеспечению топливом внутреннего рынка. Главное
Общество
Хуснуллин сообщил о четком и долгосрочном плане в сфере строительства в России
Мир
NYT назвала семьи Трампа и Лютника бенефициарами от сделки с Казахстаном
Мир
Три человека катапультировались из разбившегося во Франции самолета
Экономика
Новак назвал импорт топлива одной из мер стабилизации рынка РФ
Мир
В США сообщили о росте числа случаев заражения смертельным вирусом Повассан
Мир
В ВОЗ сообщили о гибели 1,3 тыс. людей в Европе из-за жары
Мир
В Швейцарии назвали освобождение Константиновки вопросом времени
Мир
Глава Forsa Гюлльнер назвал падение рейтинга Мерца беспрецедентным
Общество
Соцфонд с 1 июля начнет беззаявительно перечислять ряд пособий
Общество
Пожар на НПЗ в Славянске-на-Кубани охватил более 20 тыс. кв. м

Глава АвтоВАЗа назвал условие возвращения Renault в Россию

0
EN
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Александр Казаков
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

В случае, если Renault решит обратно выкупить свою долю в АвтоВАЗе, проданную в 2022 году, должен быть оценен объем инвестиций, который сделало и государство, и само предприятие за прошедшее время. Об этом заявил глава АвтоВАЗа Максим Соколов в кулуарах Форума по регуляторной политике Российского союза промышленников и предпринимателей, передает корреспондент «Известий» 25 февраля.

По словам Соколова, речь идет о суммах, которые превосходят среднегодовые объемы инвестиций со стороны Renault. В прошлые годы французский концерн направлял инвестиции в развитие в размере 20–22 млрд рублей.

«В 2023 году наш объем инвестиций составил более 27,5 млрд рублей, в прошлом году — 40 млрд. В нынешнем году в планах минимум 45 млрд рублей. Понятно, что эти инвестиции надо будет возвращать. Таким образом, «цена входа» точно не будет равна «цене выхода» в 1 рубль. В любом случае пока говорить об этом еще рано. Мы за три года ответили на такое количество, казалось бы, нерешаемых вызовов, что сейчас готовы к любому варианту развития событий», — сказал глава АвтоВАЗа.

Кроме публичных заявлений Renault о возможном возвращении в Россию в будущем АвтоВАЗ никаких документов не получал, отметил топ-менеджер. Этот вопрос должен решаться уже не на уровне предприятия, а в большей степени на уровне государственной политики.

«Тем не менее команда АвтоВАЗа доказала, что мы можем уверенно развиваться самостоятельно даже в острой конкурентной борьбе. Все возможные изменения должны быть предварительно проанализированы. Это необходимо делать с использованием в том числе и с оценкой регулирующего воздействия — необходимо оценить все возможное направления развития отрасли с учетом стратегии развития автопрома, принятой правительством», — добавил Соколов.

Как сообщила 22 февраля газета Financial Times, генеральный директор Renault Лука де Мео заявил, что компания не исключает возвращения в Россию. Он рассказал, что выкуп контрольного пакета акций АвтоВАЗа не является приоритетом, но руководство марки открыто для обсуждения бизнес-возможностей. В пресс-службе российской компании сообщили «Известиям», что сейчас она не ведет переговоры с Renault. Перспективы возвращения на российский рынок у Renault вряд ли хорошие, поделился мэр Москвы Сергей Собянин.

Читайте также
Прямой эфир