Водное предложение: в Москве обсудили приоритеты развития морской науки
В Москве прошло первое заседание научно-экспертного совета Морской коллегии России. Как подчеркнул ее глава Николай Патрушев, участники будут готовить предложения по развитию отечественной морской науки, важнейшим фундаментальным и прикладным исследованиям и разработкам. По словам руководителя совета, президента Курчатовского института Михаила Ковальчука, среди приоритетов работы структуры — научно-экспертное сопровождение вопросов, которые выносятся на коллегию, подготовка повестки дня, рекомендаций по развитию ВМФ и морской робототехники, которая сегодня приобрела особую актуальность.
Приоритеты работы совета
11 декабря в Москве состоялось первое заседание научно-экспертного совета Морской коллегии России. Его участники обсудили приоритетные направления работы, исходя из задач, поставленных перед органом президентом. В современных условиях важной составляющей морской политики становится ее научное обеспечение, которое включает в себя как развитие фундаментальных знаний, так и внедрение передовых разработок в производство и практику морской деятельности, подчеркнул председатель Морской коллегии Николай Патрушев.
— Основной задачей научно-экспертного совета сегодня становится подготовка предложений Морской коллегии по развитию отечественной морской науки, фундаментальным и прикладным исследованиям и разработкам. А также предложений, связанных с обеспечением национальной безопасности и развитием военно-морского флота. Экспертный совет будет давать рекомендации по организации исследований и внедрению их результатов в производственную практику, развитию цифровых технологий, в том числе обеспечивающих повышение качества управления и повышение эффективности международного научного сотрудничества, — сказал Николай Патрушев.
Помощник президента РФ Николай Патрушев и президент Национального исследовательского центра «Курчатовский институт» Михаил Ковальчук (справа) во время первого заседания научно-экспертного совета Морской коллегии России, 11 декабря 2024 года
Не менее важна работа, связанная с экспертной и аналитической поддержкой деятельности советов, образованных в составе Морской коллегии. А также научная проработка вопросов развития связи и навигационного обеспечения, судостроения, создание безэкипажных судов, роботизированных и специальных глубоководных систем. Особую актуальность сегодня имеет разработка новых материалов для судо- и кораблестроения, освоение Арктической зоны страны и развитие арктической энергетики, подчеркнул глава коллегии.
По его словам, для решения всех этих задач в составе совета сформировано девять специализированных секций. Работа органа приобретает особое значение в условиях жесткой санкционной политики, направленной против России. Поэтому совет должен обеспечивать импорт критически важной продукции для морской индустрии, а также создание собственных судов и технологий за счет концентрации отечественного интеллектуального потенциала.
Экспертная поддержка и освоение Арктики
— Мы должны обеспечить научно-экспертное сопровождение и поддержку вопросов, которые выносятся на Морскую коллегию. Исключительно важно формировать правильные предложения по стратегическому развитию военно-морского флота, — прокомментировал задачи научно-экспертного совета Морской коллегии его руководитель, президент Курчатовского института Михаил Ковальчук.
Он отметил высокую квалификацию членов совета, более 50% которых имеют научные степени, а 16% — члены Российской академии наук.
Михаил Ковальчук подчеркнул: сегодня страна уже исчерпала научно-технические заделы советского периода, поэтому пришло время наметить новые направления, необходимые для поддержания технологического суверенитета. В частности, огромную актуальность имеет развитие морской робототехники, которая сегодня способна решать множество самых разных задач.
Особое внимание глава Курчатовского института уделил освоению Арктики, развитию Арктической зоны страны и Северного морского пути. Россия исторически остается лидером в этой сфере, создав первый в мире ледокол и обладая единственным в мире атомным ледокольным флотом.
— По нашему мнению, первое среди научно-технологических приоритетов в Арктике — это инновационные технологии судостроения. Сейчас идут на потоке универсальные атомные ледоколы серии 22220 и новый ледокол «Лидер». Вместе с «Газпромом» и «Росатомом» разрабатываются глубоководные подводные аппараты, атомный газовоз, а также ледостойкая самодвижущаяся платформа с ядерным энергетическим устройством на борту. В основе всего этого лежат специально разработанные в Курчатовском институте (ЦНИИ КМ «Прометей» в Санкт-Петербурге) арктические материалы, — сказал Михаил Ковальчук.
Также ученый указал на необходимость тщательного изучения арктических экосистем. Без создания мощной береговой инфраструктуры освоение Арктики невозможно, но, создавая ее, необходимо понимать, что экология региона настолько хрупкая и сложная, что там необходимо применять принципиально новые природоподобные технологии, подчеркнул президент Курчатовского института.
