Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
Постпред РФ при ООН заявил о разжигании истерии США вокруг Ирана
Мир
Небензя заявил о спаде протестной динамики и нормализации обстановки в Иране
Мир
Постпред США при ООН заявил о сохранении всех вариантов в отношении Ирана
Мир
Родригес заявила о праве Венесуэлы на отношения с КНР, Россией, Кубой и Ираном
Мир
Белый дом сообщил о намерении Трампа обсудить с Мачадо ситуацию в Венесуэле
Мир
Путин подписал указ о проведении форума в рамках ОДКБ в Москве
Общество
Кандидатура Ахмата Кадырова на пост зампреда правительства Чечни утверждена
Мир
Зеленский провел встречу с Залужным
Мир
В Белом доме сообщили о пристальном внимании Трампа к ситуации в Иране
Происшествия
Мэр Белгорода сообщил о гибели главы управы города Везенцева в ходе СВО
Мир
Трамп пригрозил введением войск для подавления протестов в Миннесоте
Мир
Суд в ФРГ допустил заказ подрыва «Северных потоков» иностранным государством
Мир
Сальдо сообщил о желании иностранных СМИ посетить место удара ВСУ в Хорлах
Мир
Умерла принцесса Греческая и Датская Ирина
Общество
Число пострадавших при взрыве в Сыктывкаре выросло до 18
Мир
Дмитриев указал на четкое заявление Трампа о саботаже Зеленским мира на Украине
Общество
Фонд президентских грантов направит около 4,9 млрд рублей на инициативы НКО

СМИ сообщили о запрете Сеула поставлять в РФ аккумуляторы для электрокаров

«Ъ»: Южная Корея запретила поставлять в РФ аккумуляторы для электротранспорта
0
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Зураб Джавахадзе
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Южная Корея вслед за Евросоюзом в рамках расширения санкций запретила поставлять в Россию литий-ионные аккумуляторы, в том числе для электротранспорта. Под контроль попадают таможенные коды, относящиеся как к готовым литий-ионным батареям, так и их компонентам. Об этом 6 марта сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на минторг страны.

Несмотря на то что основным поставщиком таких батарей в РФ является Китай, запрет Южной Кореи может создать трудности для компании «Рэнера» (подконтрольна ТВЭЛ, топливному дивизиону «Росатома»), отмечает газета. Основным южнокорейским поставщиком литий-ионных аккумуляторов в РФ является компания Enertech, которая отправляет батареи для «Рэнеры» и с 2022 года находится под ее контролем.

Сейчас «Рэнера» привозит ячейки и модули с корейского завода для сборки батарей на территории РФ. В частности, они предназначены для электробусов и электромобилей «Москвич». В 2022 году «Рэнера» приобрела долю в АО «Кама», которое планирует производить электромобили «Атом».

Собранные из корейских ячеек батареи имеют статус «сделано в России», летом 2023 года госкорпорация заключила специнвестконтракт (СПИК) на строительство гигафабрики в Калининградской области, ее запуск запланирован на осень 2025 года, отмечается в заметке. Также «Рэнера» собирает батареи на Московском заводе полиметаллов и на территории экономической зоны «Технополис Москва».

По словам собеседников издания, ограничения могут стать стимулом для инвестиций в исследования и разработки в области компонентов батарей. Санкции можно преодолеть поставками через третьи страны. Впрочем, власти Южной Кореи могут разрешить поставлять товар из санкционного списка в РФ при условии, что он не имеет статуса двойного назначения.

С 24 февраля Южная Корея ввела ограничения на экспорт в Россию в отношении 682 видов товаров, включая автомобили с объемом мотора от 2 л. По словам экспертов, санкции не повлияют на отечественный авторынок, поскольку дилеры уже практически полностью отказались от поставок машин из этой страны.

Читайте также
Прямой эфир