Пять китайских авто пропали с рынка России в январе
Ряд автомобилей китайских марок Changan, Haval и JAC покинул российский рынок в январе 2024 года. Об этом 4 февраля сообщил портал «Китайские автомобили».
Компания Changan сократила общее число моделей с 17 до 14. Из продажи пропали кроссоверы CS35 Plus, СS55 и CS75 FL. Как объяснил китайский производитель, их заменили следующие поколения моделей с индексами CS35 Plus New, СS55 Plus, CS75 Plus.
Из ассортимента марки Haval удалили дизельную модификацию рамного внедорожника H9, у дилеров остались последние такие автомобили. Предполагается, что в компании готовятся к запуску нового поколения H9 в мае на заводе в Тульской области.
Наконец, компания JAC прекратила продажи пикапов T6. По данным издания, скоро эту модель заменит пикап с индексом T8, которая по механике и интерьеру соответствует T6, но ее внешность будет позаимствована у T8 Pro.
2 февраля «За рулем» сообщил, что самая дорогая Lada появилась в автосалонах. Универсалы Lada Vesta SW Sportline начали поступать российским автодилерам, цена начинается от 2,35 млн рублей.
В тот же день стало известно, что в России начались продажи китайских седанов Dongfeng Aeolus Shine Max в новых комплектациях по цене от 2,2 млн рублей. Помимо максимальной комплектации Luxury, доступной с августа 2023 года по цене от 3 млн рублей, седан начали продавать в более дешевых модификациях Comfort и Premium.
