На днях на судостроительном комплексе «Звезда» свои имена получили сразу два танкера арктического ледового класса. Единственный в мире танкер-челнок ARC6 получил имя «Валентин Пикуль» (заказчик — «Роснефтефлот»), а танкер-газовоз ARC7 — «Алексей Косыгин» (заказчик — «Совкомфлот»).
Корабелы по традиции выбрали персональных «крестных матерей». Крестной «Валентина Пикуля» стала уроженка Приморского края, герой России, летчик-космонавт Елена Серова, а газовоза «Алексей Косыгин» — заслуженный врач страны, главврач Приморского краевого перинатального центра Татьяна Курлеева.
Но путевку в жизнь всем нынешним и будущим, построенным на «Звезде» кораблям, дал лично президент России, по инициативе которого в 2016 году стартовал сам проект. Присутствовал Владимир Путин и на торжественной церемонии.
Примечательная деталь: первоначально в реализации высочайшего замысла принимали участие специалисты из Южной Кореи, но в дальнейшем они из инициативы вышли. По разным, в том числе, всем известным причинам. Но это не отразилось на перспективах отечественного судостроения на Дальнем Востоке.
Верфь продолжает строиться и одновременно функционирует. Оператором проекта выступает компания «Роснефть». За неполные семь лет удалось не только отстроить основные производственные мощности, но и приступить к выполнению заказов. За прошедшие годы на воду спущено уже двенадцать судов — нефтетанкеры типа «Афрамакс», газовозы, танкер-челнок, танкер MR, многофункциональные суда снабжения. Многие из этих судов до недавнего времени в России не строились: не было ни мощностей, ни квалификации.
Всего в портфеле заказов «Звезды» — около 60 судов, 28 из которых обеспечила «Роснефть». Особую важность проекту придает то, что «Звезде» отводится ключевая роль в обеспечении грузопотока по Севморпути с месторождений, разрабатываемых российскими компаниями, включая «Восток Ойл».
Уже сегодня на верфи работают более 11 тыс. человек. Для них реализуются социальные программы, но не только — сотрудники постоянно учатся, овладевают новыми навыками и знаниями. Квалификационный уровень на «Звезде» — возможно, самый высокий среди всех российских строителей крупнотоннажных судов.
Пока все говорят о нехватке кадров, «Звезда» скрупулезно их готовит. Понимая, что будущее формируется сегодня. Верфь шефствует над профильными классами в школах, сотрудничает с вузами и ссузами, открывает собственный «Центр профессиональной подготовки».
Судоверфь оснащена крупнейшим в России открытым тяжелым достроечным стапелем, здесь построен самый большой в мире по совокупным параметрам сухой док, функционируют уникальные плавучие доки и мощное крановое оборудование.
К слову, о кранах, коих на «Звезде» более 40 единиц. На сухом доке и на достроечном стапеле установлены два крана «Голиаф» грузоподъемностью 1 200 т каждый (есть и более «серьезный» кран на 3 500 т). Высота «Голиафов» — по 100 м, ширина пролета — по 230 м.
На «Звезде» внедряются инновационные решения на основе автоматизации, цифровизации, робототехники. Применяются высокоточные методы разметки, сварки, резки металла на базе 3D-моделирования. Работает первая автоматизированная линия изготовления спулов (элементов трубопроводной системы, изготавливаемых под конкретного заказчика).
И прочее, прочее. Список долгий.
Вместе с верфью растет и город Большой Камень. В семи микрорайонах ведется строительство почти 6 тыс квартир для работников, сданы в эксплуатацию и заселены корабелами 18 жилых домов, огромное значение придается социальной инфраструктуре — возводятся новые школы, поликлиники, предприятия общепита и досуга, отлаживается транспортное сообщение с Владивостоком и регионами.
Верность традициям — отличительный знак и Большого Камня, и самой «Звезды». Неудивительно, что миграция в городе минимальна: люди приезжают и остаются. Надолго, если не навсегда. Эффект, оказываемый «Звездой» на демографию края отметил, кстати, и Владимир Путин во время своего визита на судоверфь. «У нас в 2021 году был миграционный прирост впервые за многие десятилетия. Небольшой, но хороший миграционный прирост. Но перспективы хорошие, если такие микрорайоны создавать, будут новые производства такого масштаба развиваться», — отметил Путин.
Можно бесконечно долго перечислять факты, свидетельствующие о ценности «Звезды» для страны и экономики в целом — это и мультипликационный эффект для смежных отраслей, и присутствие в группе крупнейших налогоплательщиков региона, и непосредственное участие в освоении Арктики, да много чего.
Все это будет верно.
Но главное в том, что «Звезда» становится еще одной стратегической опорой державы на многие десятилетия, если не на столетия, вперед.
