На Шпицбергене благодаря летней погоде увеличилась добыча угля
Летняя погода на архипелаге Шпицберген позволила отгрузить на очередное судно более 35 тыс. т угля, добытого на руднике Баренцбург. Процесс работы рудника в субботу, 19 августа, показал корреспондент «Известий» Леонид Китрарь.
Рудник находится в 1300 км от Северного полюса. Это самая северная в мире угольная шахта. На вагонетке можно опуститься вниз на глубину 260 м. Изнутри управлять составом нельзя. Можно только подать сигнал в диспетчерскую.
«Ну за день 8–9 ходок. Мы называем ходки. Спуск, выезд — это как бы одна ходка идет», — рассказал машинист подъемной установки Виктор Незнанов, который отвечает за доставку шахтеров уже не первый год.
Вагонетка — это первая часть пути. После этого идет еще один транспортный участок — канатно-кресельная дорога. Общая длина пути от поверхности — около 7 км. Весь путь до лавы занимает больше часа.
В смене — до 30 шахтеров. Они разбросаны по многим километрам шахты, чтобы обеспечивать бесперебойную работу. Концентрация метана в руднике — значительно больше обычного.
«Крайний Север, сами понимаете. А так, шахта у нас своеобразная — северная, действующая. Есть, конечно, некоторые моменты, которым уделяется внимание более внимательно. Она у нас опасна по горным ударам», — рассказал заместитель главного инженера по производственному контролю и охране труда Руслан Сафин.
Горы сверху сильно давят на породу и пласты вокруг постоянно в напряженном состоянии. Каждое сотрясение внутри шахты может вызвать маленькое землетрясение — наверху его даже не почувствуешь, но внизу может случиться обвал.
Шахта в Баренцбурге по масштабам добычи довольно скромная. Но по договору с Норвегией Россия может владеть городами на архипелаге Шпицберген, только если здесь ведется хозяйственная деятельность. И благодаря работе треста «Арктикуголь» этот договор всё еще в силе. При этом угля хватает не только на местную ТЭЦ, но и на экспорт.
