Судно Maersk Emerald село на мель в Суэцком канале
Контейнеровоз Maersk Emerald в пятницу сел на мель в Суэцком канале из-за заглохшего двигателя. Судно, превышающее в длину 300 м, удалось отбуксировать. Об этом 28 мая сообщила администрация канала в Twitter.
«Контейнеровоз Maersk Emerald, проходивший Суэцкий канал в составе северной колонны, сел на мель вследствие внезапно заглохшего двигателя и отключения инструментов навигации. Администрация канала профессионально отреагировала на ситуацию. Судно было снято с мели четырьмя буксирами», — сообщили в администрации канала.
После того как судно сняли с мели, экипаж смог устранить техническую неполадку. Сейчас контейнеровоз находится в районе Большого Горького озера, самой широкой части канала.
Отмечается, что инцидент не повлиял на движение судов, так как часть кораблей перенаправили на дублер.
23 марта на юге водной артерии контейнеровоз Ever Given под флагом Панамы сел на мель. Он перекрыл движение всем кораблям. На судне находилось свыше 20 тыс. тяжеловесных контейнеров. Их переправляли из Китая в Роттердам. Длина Ever Given составляет 400 м, а ширина — 59 м.
29 марта контейнеровоз сняли с мели. 6 апреля движение по Суэцкому каналу было восстановлено.
12 апреля стало известно, что суд египетского города Исмаилия по экономическим делам постановил конфисковать контейнеровоз Ever Given до момента, пока его владелец не выплатит $900 млн (почти 70 млрд рублей) компенсации за блокировку Суэцкого канала.
20 мая расследование инцидента с контейнеровозом Ever Given доказало вину исключительно капитана судна. Отмечается, что лоцманы только консультировали капитана корабля и не несут ответственности за произошедшее.
Кроме того, в мае газета The Guardian сообщала, что Египет начал работы по расширению и углублению Суэцкого канала. Это необходимо для того, чтобы он стал полностью двусторонним, что в будущем поможет избежать заторов в транспортной артерии.
