«Аэрофлот» повышает плоские тарифы на Дальний Восток и в Калининград
Стоимость так называемых плоских тарифов авиакомпании «Аэрофлот» будет повышена с 29 марта 2026 года, следует из сообщения пресс-службы группы. Плоский, то есть фиксированный билет на дальневосточных направлениях будет продаваться за 21 тыс. рублей в один конец и за 35 тыс. туда-обратно. Сейчас перелет стоит 18,1 тыс. рублей в одну сторону и 30,1 тыс. рублей туда и обратно.
У дочерней компании «Россия» такой билет можно будет купить за 20 тыс. рублей и 33 тыс. соответственно (сейчас 16 тыс. и 26,5 тыс. рублей). Авиакомпания iFly, работающая с «Аэрофлотом» по программе «мокрого» лизинга, предложит такие билеты на Дальний Восток за 18,4 тыс. и 31 тыс. рублей (сейчас за 16 тыс. и 26,5 тыс. рублей соответственно).
Таким образом, на рейсы «Аэрофлота» плоские тарифы вырастут на 16%, «России» — на 25%, а на рейсы, выполняемые на самолетах iFly в рамках «мокрого» лизинга, — на 15% в одну сторону и на 17% туда-обратно.
Плоский тариф из Москвы в Калининград с 29 марта 2026 года тоже повысится и составит 7,9 тыс. рублей в один конец и 13 тыс. туда-обратно. Согласно информации на сайте перевозчика, прежние плоские тарифы на рейсы «Аэрофлота» в Калининград составляли 6,8 тыс. и 11,3 тыс. рублей соответственно.
В группе «Аэрофлот» сообщили, что открывают продажи билетов по субсидированным и плоским тарифам на рейсы весенне-летнего расписания из Москвы в пункты Дальнего Востока. Пассажирам доступны билеты на всю глубину сезона — до 25 октября 2026 года включительно.
Как отметили в «Аэрофлоте», индексация тарифов проведена впервые с 2024 года и призвана незначительно компенсировать существенный рост расходов авиакомпании, связанный в том числе с увеличением стоимости наземного обслуживания в аэропортах.
Плоские тарифы — это программа «Аэрофлота» и его дочернего перевозчика «России», при которой стоимость авиабилета фиксирована и не меняется в течение года в зависимости от сезона, спроса или даты покупки. Они действуют на девяти дальневосточных направлениях в/из Москвы: во Владивосток, Хабаровск, Южно-Сахалинск, Петропавловск-Камчатский, Магадан, Якутск, Благовещенск, Анадырь, Улан-Удэ.
Предполагаемый объем перевозок «Аэрофлота» по плоским тарифам между Москвой и городами ДФО в 2026 году — не менее 1,5 млн пассажиров. На рейсах между Москвой и Калининградом объемы перевозок планируется сохранить на уровне 2025-го.
Заместитель председателя правительства Виталий Савельев 4 сентября 2025 года заявил, что «Аэрофлот» ежегодно инвестирует до 10 млрд рублей в поддержание доступных тарифов, однако региональные аэропорты неконтролируемо завышают стоимость обслуживания. Он отметил, что просто так увеличивать кратно стоимость авиабилета «за счет того, что инвестор хочет вернуть деньги», неправильно, и призвал губернаторов регионов обратить внимание на эту проблему.
Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ
