Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
В МИДе напомнили о неоднократных предупреждениях Вашингтону из-за поставок Киеву
Мир
Геологическая служба США спрогнозировала сильные афтершоки в Венесуэле
Мир
В посольстве РФ назвали недопустимыми действия ВМС Франции по захвату танкера
Экономика
Новак поручил разработать дополнительные меры поддержки ряда отраслей экономики
Общество
Правительство РФ направит около 7,8 млрд рублей новым регионам на пенсии и ЖКХ
Армия
ВС РФ нанесли удар по используемым ВСУ объектам инфраструктуры Украины
Мир
В Кремле назвали пиратскими попытки Британии продать нефть с танкера Smyrtos
Мир
Захарова назвала блокировку приложений VK в App Store актом политцензуры
Мир
В МИД РФ рассказали об усилиях по возврату дипсобственности РФ в США
Армия
Силы ПВО сбили 762 беспилотника ВСУ и 17 управляемых авиабомб в зоне СВО
Мир
Посольство не получало данных о пострадавших или погибших россиянах в Венесуэле
Мир
В МИД РФ выразили озабоченность военной активностью Южной Кореи и США у границ КНДР
Армия
Армия РФ взяла под огневой контроль ключевые трассы ВСУ в Харьковской области
Мир
В МИД РФ сообщили о проработке гуманитарной помощи Венесуэле
Мир
Генконсул Румынии объявлен персоной нон грата в России
Общество
В школах России увеличат объем начальной военной подготовки
Мир
Путин выразил соболезнования Родригес из-за землетрясения в Венесуэле

«Почта России» протестировала карго-скутеры для почтальонов

0
Фото: t.me/napochte
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

«Почта России» протестировала несколько моделей карго-велосипедов и скутеров для доставки почты и посылок в «последней миле» (последний этап доставки посылки до получателя. — Ред.), рассказал руководитель департамента транспортного обеспечения компании Евгений Антоник в ходе онлайн-выступления на международном форуме «Автонет-2022» 1 ноября.

Компания протестировала карго-велосипед Konyok, карго-скутер EcoGet и велосипед-трицикл EcoGet, отметил Антоник. Отзыв по итогам одного месяца тестов этих транспортных средств пока смешанный, уточнил он.

«Основной вопрос — стоимость серийных образцов и срок полезного использования. Вторичные, но не менее важные вопросы — удобство использования, безопасность, возможность круглогодичного использования», — говорится в представленной презентации Антоника.

Ранее, 12 мая, компания протестировала электрогрузовик Drive Electro, предназначенный для перевозки посылок и писем по Москве. Специалисты проанализировали снижение воздействия на окружающую среду, а также «шумовое загрязнение» от машины.

Читайте также
Прямой эфир