В Москве пройдет рейд по выявлению дорожных проблем
В Москве проведут масштабную проверку качества работ, выполняемых дорожными службами столицы. Об этом «Известиям» рассказал источник в ГКУ «Экспертавтодор». В течение 3,5 месяца специалисты в сфере дорожного строительства и ЖКХ будут в круглосуточном режиме проводить обследование дорожного полотна во всех округах города, в том числе на присоединенных территориях и на МКАД. На исследование планируют потратить более 30 млн рублей.
По словам заказчика исследования, ГКУ «Экспертавтодор», работы будут производиться на специальных автомобилях, оснащенных GPS-контроллерами, которые станут в реальном времени передавать в базу заказчика подробные описания проблемных мест вместе с геокоординатами, а также временем, когда они были обнаружены. Каждое место с ямой или нарушенной разметкой будет сфотографировано с разных ракурсов, причем ни данные GPS-контроллера, ни данные на цифровом фотоаппарате не смогут быть изменены или удалены — так заказчик планирует бороться с подкупом рабочей группы заинтересованными представителями дорожных служб. Работа будет вестись в круглосуточном режиме, для того чтобы не ухудшить транспортную обстановку в городе: на улицах с наиболее плотным движением проверки будут осуществляться ночью.
Пресс-секретарь движения «Рассерженные горожане» Анастасия Борисевич считает, что к проверке необходимо привлечь жителей округов.
— Это может облегчить и повысить эффективность работы служб, — отметила пресc-секретарь. — Жители всегда знают, где именно рабочие что-то не доделали или сделали плохо. Со своей стороны мы тоже готовы предоставить экспертов, которые ежедневно занимаются многими проблемами благоустройства и знают, где искать узкие места. Главная проблема заключается в том, что работы принимают один раз — сразу после их завершения, а то, что через два дня после приемки разметку, например, размыло дождем, уже никого, кроме жителей, не волнует. Хорошо, что проверка затронет не только ЦАО, но и другие округа, в том числе присоединенные территории, где проблем, вероятно, больше всего.
Руководитель Информационно-правового центра по проблемам реформы ЖКХ Виктор Федорук считает, что подобные проверки демонстрируют отсутствие налаженного диалога между властью и городскими службами.
— Очень печально, если необходимо контролировать работу служб, которые по идее сами должны делать всё качественно, ведь им выделяются бюджетные деньги, — заявил эксперт. — Вместо того чтобы тратить миллионы на исследование проблем, лучше повысить зарплату работникам дорожных служб и вместе с тем ужесточить требования к качеству и увеличить штрафы за нарушения. Конечно, все изменения требуют тщательной проработки, чтобы впоследствии не было злоупотребления штрафами.
Ведущий юрисконсульт фонда «Институт экономики города» Дмитрий Гордеев считает, что подобные проверки должны проводится регулярно.
— Непонятно, почему только несколько месяцев в году будет вестись исследование, работа в этой сфере должна идти постоянно и непрерывно, — пояснил Гордеев. — Обязательно нужно подключить общественный контроль — люди должны иметь возможность сообщать о проблеме напрямую заказчику, с помощью SMS или через интернет. Кроме того, результаты проверки должны быть обнародованы и находиться в общем доступе до устранения проблем.
