Чартеры отпустили в ночное
Нагрузка на столичные аэропорты в этом году зашкаливает. По данным Росавиации, пассажиропоток увеличился на 15%. 29 апреля московские аэровокзалы вообще установили рекорд, обслужив более 100 тысяч путешественников.
Ажиотаж специалисты объясняют тем, что авиакомпании до майских праздников предлагали достаточно приемлемые по цене билеты. Спада интереса к авиаперелетам, по их прогнозам, не будет и в ближайшие несколько месяцев, даже несмотря на ожидаемое подорожание билетов с 1 июня. Ведь впереди сезон летних отпусков.
Учитывая эту ситуацию, Росавиация рекомендовала авиакомпаниям сдвинуть чартеры на ночное время суток - с 22 до 6 часов утра, когда небо относительно свободно и аэровокзалы не так загружены. Об этом журналистам сообщил глава ведомства Александр Нерадько.
- Перенос времени вылета чартеров позволит избежать массового скопления пассажиров, облегчит процедуру предполетного досмотра и контроля, - пояснил "Известиям" официальный представитель Росавиации Сергей Извольский.
Однако перевозчики менять расписание пока не собираются. Большой необходимости в этом нет, тем более о переносах придется оповещать пассажиров, а это не только дополнительная нагрузка на персонал, но и перспектива выслушать нелестные отзывы от возмущенных путешественников.
- Заявление Росавиации - лишь рекомендация, а не руководство к действию, - заявил "Известиям" пресс-секретарь авиакомпании "Скай-Экспресс" Виталий Коренюгин. - Наша авиакомпания в массовом порядке сдвигать чартеры не планирует. Не исключено, что возникнет разовая необходимость. Тогда будем вести переговоры с аэропортами. Все зависит от их возможностей и графика работы.
Рекомендациям Росавиации не готовы следовать и другие перевозчики. В "Трансаэро" и "Аэрофлоте" корреспондента "Известий" заверили, что этот вопрос пока даже не обсуждается.
Между тем московские аэровокзалы к ночным чартерам готовы, ведь для них это дополнительный заработок.
- Наш аэропорт круглосуточный, поэтому может принимать и отправлять воздушные суда в любое время, - сказал "Известиям" руководитель пресс-службы "Шереметьево" Роман Генис. - Пассажиропоток действительно большой. Этим летом мы ожидаем его увеличения на 20%. Так что, если авиакомпании сдвинут чартеры на ночные часы, против не будем.
Однако некоторые зарубежные аэропорты, особенно на курортах Греции, Италии, Кипра, ночью не работают. Не создаст ли это дополнительные неудобства для пассажиров? Авиаперевозчики заявляют, что это исключено.
- Если у аэропорта нет возможности принять самолет в ночные часы, то мы просто не будем ставить чартеры на это время, - говорит Виталий Коренюгин. - А вообще я не понимаю, почему перспектива переноса рейсов на ночное время суток вызывает такое беспокойство. Это же удобно. Пассажиры смогут без пробок доехать до аэропорта, быстро пройти контроль, сесть в самолет, а утром проснуться на месте.
У экспертов другое мнение. Добираться ночью в аэропорт, когда не работает метро и не ходят аэроэкспрессы, достаточно проблематично, напоминает Анна Лихачева, юрист, специализирующийся на защите прав потребителей. Если нет своего "руля", единственный выход - такси, а это дополнительные расходы.
Но если авиакомпании все же решат переносить чартеры, пассажирам с неудобствами, видимо, придется смириться.
- Билеты на чартеры в 2-3 раза дешевле, чем на обычные рейсы, - констатирует Алексей Безбородов, гендиректор исследовательского агентства в сфере транспорта "Инфраньюс". - Люди, оплатившие самый дешевый вариант перелета, должны всегда быть готовы к тому, что придется жертвовать комфортом. К сожалению, таковы правила игры.
