Нехорошо сидят

Сотрудники столичной Госавтоинспекции во вторник отправились в рейд по школам и детсадам. Цель мероприятия - проверить наличие детских кресел в семейных автомобилях, а также правильность их установки. При этом эксперты утверждают, что действующие стандарты безопасности этих приспособлений имеют существенные изъяны.

13 апреля 2011, 11:17

Андрей Коц

рисунок: Владимир Буркин

Выделить главное

Вкл

Выкл

Инспекторы отмечают, что за прошлый год на дорогах Москвы было ранено 964 ребенка, из них 30% пострадали, находясь в автомобилях. В 2011 году ДТП стало причиной гибели одного ребенка, травмированы за первые три месяца текущего года 180 детей. Как показал анализ шестисот конкретных аварий с участием детей, в 20% случаев детское кресло не смогло защитить маленького пассажира.

- Около половины детских сидений установлено неправильно, - утверждает замначальника отдела пропаганды УГИБДД по Москве Вячеслав Трубин. - Родители плохо читают инструкцию к устройству и совершают ошибки при его фиксации. В 2010 году это стало причиной гибели 12 детей.

Штрафы в ходе мероприятия, которое продлится до 25 мая, выписывать не будут, правоохранители ограничатся вручением информационных буклетов. Напомним, сегодня за перевозку детей младше 12 лет без специального кресла, соответствующего весу и росту ребенка, положен штраф в размере 500 рублей.

В Россию детские сиденья привозят из стран Европы и Юго-Восточной Азии. Все они соответствуют европейским стандартам, однако стандарт сам нуждается в корректировке.

- На сегодняшний день все краш-тесты детских кресел проводятся с имитацией фронтального столкновения, как если бы автомобиль вылетел на встречку, - объяснил гендиректор компании-дистрибьютора Александр Кузьмин. - Хотя в 25% случаев удар наносится в бок машины. К тому же тесты проводятся на скорости около 20 километров в час. А большая часть автокатастроф происходит на скоростях порядка 64 километров в час. Поправки в законодательство, которые учтут эти моменты, будут приняты в Европе ориентировочно только в 2018 году.

* * *

Правильный выбор

" Важно не перепутать весовую группу устройства. Их четыре: для детей весом до 9 кг, до 10 кг, до 13 кг и до 36 кг.

" Производитель обязан указывать информацию о результатах краш-тестов модели. Самые надежные и удобные кресла по цене могут достигать тысячи евро.

" На товаре должен быть наклеен стикер, подтверждающий соответствие европейскому стандарту ECE R44/04.

" К устройству должна прилагаться подробная инструкция на русском языке. На кресле должны быть наклейки с пошаговой инструкцией по установке.

" Перед покупкой необходимо убедиться в наличии в городе официального сервис-центра для кресла конкретного бренда.