Метро в Новокосине откроют через два года
Жители московского "дальнего востока" торжествуют: не прошло и 25 лет как в районе Новокосино появились первые новоселы - и здесь уже строят метро. Не меньше радуется население Реутова: он, похоже, станет первым подмосковным городом, часть жителей которого будет ходить до метро пешком. 18 сентября в шахте на границе подмосковного города и московского района заурчал проходческий щит. Метро новокосинцам обещали как минимум с 1997 года (район был образован в 1986 году). Москомархитектура тогда поделилась со СМИ замыслом провести подземку в Новокосине, а также в Кожухове и Жулебине. Однако от идеи отказались под предлогом "незначительного пассажиропотока".
Сегодня в Новокосине на 340 гектарах живут 100 тысяч человек. А пассажиропоток из трех вышеназванных районов такой, что можно не сомневаться: метро в часы пик будет забито.
В апреле 2002 года, когда правительство Москвы одобрило программу развития метро до 2015 года, о Новокосине вспомнили снова - сюда и в Жулебино документ предписывал провести метро к 2010 году. Прошло еще два года. В интервью "Известиям" руководитель Московского метрополитена Дмитрий Гаев объявил, что строительство путей из Новогиреева в Новокосино начнется в 2007 году. Не началось. Опять-таки в "Известиях" в сентябре 2006 года Гаев заявил следующее: "Есть планы провести метро в Новокосино и Жулебино. Конечно же это планы не на три года, а на ближайшее десятилетие".
Прогноз начальника оказался слишком пессимистичным. Летом этого года на пустыре вдоль Суздальской улицы (вблизи районной управы) начались земельные работы и монтаж оборудования. В конце августа был смонтирован щит "Людмила". Осталось лишь дождаться отмашки.
Отмашка состоялась в минувшую субботу. С раннего утра жители Новокосина заметили, что чуть ли не вся Суздальская улица оккупирована автомобилями ГИБДД. На видном месте рабочие установили три шатра: два скромных вроде летних пивнушек, один - шикарный. И помост. Вскоре в окраинное Новокосино прибыла многолюдная делегация во главе с мэром Юрием Лужковым - и "Людмила" вгрызлась в грунт. Ей предстоит преодолеть 3,23 км в сторону станции "Новогиреево" Калининской линии.
По данным префектуры Восточного округа, станция "Новокосино" должна быть введена в эксплуатацию в 2011 году. Мэр озвучил другую дату - 2012 год. Затем, в 2014 году, линия придет в Кожухово и Косино-Ухтомский. Станция в Кожухове будет построена на пустыре возле 1-го микрорайона. В Косино-Ухтомском - в районе Лухмановской улицы.
Повезло 80-тысячному Реутову: станция "Новокосино" расположена фактически на юге Реутова. И опять не повезло жулебинцам. Как и Новокосино, Жулебино присоединили к Москве (к району Выхино) в 1980-е годы. Сегодня здесь проживает более 80 тысяч человек. Метро в Жулебино - от "Выхино" Таганско-Краснопресненской линии - раньше 2014-2015 годов построить не обещают.
На юге столицы будет станция "Казахстанская"
Строящуюся станцию "Борисово" переименуют в "Казахстанскую". Об этом 17 сентября договорились мэр столицы Юрий Лужков и чрезвычайный и полномочный посол Республики Казахстан в России Заутбек Турисбеков. Информацию со ссылкой на пресс-службу казахстанского посольства передает РИА "Новости". В отделку и оформление станции "Казахстанская" Астана вложит около 8 млн долларов. Напомним, что станции "Борисово" и "Шипиловская" на южной оконечности Люблинско-Дмитровской линии откроются в 2011 году.
Автобусные билеты подешевеют на сутки
22 сентября проезд в наземном общественном транспорте будет стоить вдвое меньше обычного - 12 рублей вместо 24. (Метро в акции не участвует.) Такое решение транспортники приняли в честь Международного дня без автомобиля. Мероприятие проводится в Москве уже в третий раз. Власти и экологи призывают автовладельцев на день забыть про личные автомобили - ради этого и скидка.
- В этом году мы постарались проинформировать о значимости такого дня для экологии города как можно больше граждан, - рассказывает сотрудница Всемирного фонда дикой природы (WWF) Ольга Изотова. - Во многих столичных парках пройдут велопробеги, экскурсии, субботники. Людям, застрявшим в пробках, мы будем раздавать листовки. Надеемся, что в этом году мы убедим минимизировать поездки на личных автомобилях больше людей, чем в прошлом.
А в прошлом году 22 сентября Москва традиционно простояла в пробках. Хотя и было отмечено небольшое снижение числа машин на улицах. Впрочем, завтра, возможно, динамика будет более отчетливой. Мосгортранс выпустит на дороги сто с лишним дополнительных единиц общественного транспорта.
Скептики уже высказывают предположения о том, что спекулянты скупят дешевые билеты для последующей перепродажи по обычной цене. Как объяснили "Известиям" в пресс-службе Мосгортранса, двенадцатирублевые билеты можно будет использовать только 22 сентября. В другие дни они действовать не будут.
Андрей Коц
