Ток-шоу в Петербурге
Энергоколлапс, какого в российских мегаполисах еще не было, - так охарактеризовал пятничное веерное отключение электричества в cеверной столице министр энергетики России Сергей Шматко.
Причиной энергоколлапса стало веерное отключение девяти подстанций. Началось все с одной - "Восточной", где, по заявлению пресс-службы Федеральной сетевой компании Единой энергетической системы (ФСК ЕЭС), "в результате технологического сбоя... произошло обесточивание шести секций шин". А затем по "принципу домино" отключились еще восемь, в итоге обесточена была половина мегаполиса.
- На высоковольтных подстанциях существует блокировка по частоте, и при повышенной нагрузке они начинают отключаться, - объяснил "Известиям" дежурный диспетчер кабельной сети "Ленэнерго" Георгий Гончаров. - Проще говоря, когда одна станция "вываливается", она не дает мощности. При недостатке мощности падает частота. И начинается автоматическое веерообразное отключение. Так называемая "лавина".
Эта "лавина" и накрыла Петербург в пятницу вечером, когда люди ехали с работы и отправлялись на дачи.
Наиболее остро "конец света" ощутили под землей: в полной темноте машинисты и дежурные метро помогали пассажирам выйти из тоннелей к застывшим эскалаторам. "В вагоне замигал и погас свет, поезд затрясся и встал, жара, духота! - рассказала "Известиям" Марина, ехавшая из центра к станции "Гражданский проспект". - Стало страшно".
На земле было немногим лучше. Трамваи и троллейбусы парализовало посреди улиц. Люди пытались пересесть на "неэлектрический" транспорт, но не всем это удалось. "В автобус я сесть не смог, он был похож на огурец, который вот-вот лопнет", - пожаловался "Известиям" Максим, которому пришлось шагать километров пять.
На маршрутки выстроились огромные очереди, таксисты взвинтили цены втрое, но толку от них было немного: светофоры погасли, и гигантская пробка, в которой замер весь транспорт, была одна на всех.
На вокзалах застряли 68 электричек и 15 поездов дальнего следования. Системы оповещения не работали, пассажиры ждали в неизвестности.
Страшные минуты пришлось пережить медикам и их пациентам: в некоторых питерских больницах не оказалось резервных подстанций.
Днем позже министр энергетики Сергей Шматко охарактеризовал питерский энергоколлапс как беспрецедентный: "Такого раньше у нас никогда не было". И сравнил пятничный блэкаут с тем, что случился несколько лет назад в Москве: если в столице, по его словам, "каскадно развивалось технологическое нарушение", то в Петербурге "одновременно отключились четыре важнейших элемента".
Тяжелых последствий удалось избежать лишь потому, что отключение продолжалось немногим больше часа. Когда включились светофоры, поехали трамваи, троллейбусы, поезда, рассосались пробки, настала пора разобраться в причинах.
На вопрос о том, что произошло на "Восточной" подстанции, будут отвечать эксперты Ростехнадзора. Свою проверку начал и Следственный комитет. Версия теракта уже отвергнута. Энергетики исключают и влияние пресловутого "человеческого фактора".
По одной из версий, виной всему - скачок напряжения на каком-то из четырех источников, питающих подстанцию. Один из таких источников - Ленинградская атомная электростанция. Как раз в пятницу там был запущен после ремонта четвертый энергоблок. Но на самой ЛАЭС "Известия" заверили: они не имеют к блэкауту отношения.
- Четвертый энергоблок связан с подстанцией "Ленинградской", идущей от Петербурга в сторону Москвы, а она из строя не выходила, - заявил начальник центра информации ЛАЭС Сергей Аверьянов. - Cама "Восточная" в момент аварии находилась на реконструкции. Она давно была причиной головной боли питерских энергетиков, мелкие поломки на ней случались часто. Последняя - в феврале 2008-го, когда на подстанции выбило выключатель и вспыхнул пожар. Тогда город тоже стоял в темноте и в пробках. Поэтому в мае этого года на "Восточной" была начата модернизация.
