Казино выходит в море

Запрет на игорный бизнес закончится сразу за "окном в Европу": петербуржцы и гости северной столицы смогут предаться игре на борту парома-казино, который будет дважды в неделю увозить их в нейтральные воды.

Паром "Принцесса Мария" начнет курсировать в апреле этого года. Пять раз в неделю он будет возить пассажиров из Петербурга в Хельсинки и обратно. Ничего, казалось бы, особенного. Но до сих пор ни одна подобная линия не выживала, они все закрывались из-за чрезвычайно низкого пассажиропотока. Из Питера до Хельсинки можно доехать за несколько часов на машине или на автобусе за 1000 рублей туда и обратно, поэтому желающих добираться морем находилось немного. Очевидно, что "Принцесса Мария" просто обязана стать уникальным проектом, если хочет остаться на плаву.

"Уникальность" и подарил предпринимателям, запустившим судно, запрет на игорный бизнес (напомним, он действует с 1 июля прошлого года по всей стране, кроме "игорных" зон). Дважды в неделю, как анонсирует оператор линии - компания St. Peter Line, судно будет отправляться в "развлекательный круиз без захода в иностранные порты". Поскольку на борту "Принцессы", как и на всех подобных лайнерах, есть казино, эти два рейса и должны стать особой "фишкой" проекта.

В нейтральных водах действуют законы не Российской Федерации, а той страны, под флагом которой ходит судно. На "Принцессе Марии" будет поднят мальтийский. Игроманы в "круизе без захода в иностранные порты" смогут предаваться пороку совершенно спокойно. Налоги от доходного бизнеса в российскую казну не пойдут. Зато перед владельцами "сухопутных" казино открываются манящие "морские" перспективы.

Оператор судна - компания St. Peter Line категорически опровергает, что "Принцесса" - "плавучее казино". Как сообщил "Известиям" исполнительный директор компании "Инфлот", питерского агента St. Peter Line, Геннадий Михайлов, главная цель запуска парома - возобновление морской переправы между Петербургом и городами по ту сторону Балтики. Особенно это стало актуально сейчас, когда вступил в силу закон, согласно которому интуристы могут прибывать в Петербург без визы на 72 часа. Поэтому, по словам Михайлова, вторая цель проекта - развитие туризма в северной столице. Что же до казино, то оно лишь "структурная часть" судна, как рестораны и магазины. В питерском порту, добавил господин Михайлов, игорные залы будут закрыты.

Паром "Принцесса Мария" до недавнего времени назывался "Королевой Скандинавии", потом был выкуплен у прежнего владельца компанией St. Peter Line и переименован. Место регистрации нового хозяина значится: Евросоюз. Нет данных о фактических владельцах, но по некоторым данным, это - россияне. Судно рассчитано на 1638 пассажиров и 395 автомобилей.

Затея может не прижиться. Морская прогулка с возможностью поиграть обойдется в несколько сотен евро, а в Питере по сей день неплохо существуют многочисленные подпольные игровые залы. Хотя из портов некоторых стран, где азартные игры запрещены или строго регулируются, подобные суда выходят строго по расписанию.