У Ярославки одной пробкой стало меньше
26 декабря в 23.00 открылось движение по Крестовскому путепроводу - мосту на проспекте Мира в Москве над сложным железнодорожным узлом Ленинградского и Рижского направлений.
Работы по реконструкции Крестовского путепровода начались в 2007 году, когда в результате обследования технического состояния сооружения выяснилось, что откладывать ремонт нельзя. Времени на подготовку работ было мало, поэтому других вариантов, кроме сужения проезжей части, не нашлось.
Поначалу строители уверяли горожан, что терпеть пробки на проспекте Мира, Ярославском шоссе и прилегающих улицах - Академика Королева, Шереметьевской, Руставели, Комдива Орлова - придется меньше года.
- Конечно, можно было сразу закрыть для ремонта не три, а, к примеру, пять полос движения, тогда работа была бы сделана в несколько раз быстрее, - говорил Александр Левченко, глава департамента дорожно-мостового и инженерного строительства. - Но мы не могли полностью парализовать жизнь целого района - необходимо было оставить открытыми для движения транспорта минимум шесть полос. Кроме того, мы не можем проводить реконструкцию одновременно с движением поездов, поэтому вынуждены работать в строго отведенные промежутки времени по договоренности с МЖД - продолжительностью от 40 минут до 4 часов.
Только 15 мая 2009 года стали ясны возможности будущего расширенного путепровода - тогда была сдана вторая из трех частей моста.
И наконец ночью в субботу мост открылся полностью.
- Теперь машины по мосту двигаются по пяти полосам в каждую сторону, - сказали "ИНТЕРФАКСу" в департаменте дорожно-мостового и инженерного строительства.
Путепровод общей длиной 760 метров. Строителям предстоит соорудить разворотные площадки. На это, по их расчетам, уйдет несколько месяцев. Полностью работы будут завершены в мае 2010 года.
