Ржавого - на учет!

- При продаже машины больше не потребуется копия лицензии торгующей организации, - сказал "Известиям" один из разработчиков правил Сергей Зубриський, заместитель начальника отдела Главного управления ГИБДД России. - При этом покупку можно оформить договором купли-продажи в простой письменной форме, а не как раньше - на бланке справки-счета комиссионного магазина, который брал за "услугу" от 500 до 2000 руб. (известно, что в "комиссионках" зачастую подрабатывали сами гашники. - Ред.). По новым правилам машина должна быть зарегистрирована в день обращения в ГИБДД, а на проверку ее чистоты перед законом госавтоинспекции отводится не более четырех суток. При регистрации автомобиля уже не надо предъявлять и квитанцию об уплате налога с владельцев транспортных средств (который называется теперь транспортным налогом). А транспорт, приобретенный по лизингу, регистрируется за новым владельцем, хотя и остается в собственности арендодателя. - Самое главное - новые правила существенно облегчают жизнь владельцам транспортного средства, если идентификационные номера агрегатов или кузова съела коррозия или они стерлись от времени, - сказали "Известиям" в отделе пропаганды Главного управления ГИБДД России. - Подобная беда случается, главным образом, с иномарками. Особенно не везло владельцам самой популярной у нас импортной машины - Daewoo Nexia, у которой номер двигателя, расположенный близко к дороге, невозможно прочесть уже через год - два после эксплуатации. Наши водители знают: гаишники любили остановить машину в пути для сличения номеров и, убедившись, что номера не читаются, запрещали эксплуатацию машины "до выяснения всех обстоятельств". Нередко это же происходило и с несговорчивыми автовладельцами при постановке автомобиля на учет. Прежние правила это позволяли, если имелись "скрытые, поддельные, измененные, номера узлов и агрегатов" или обнаруживалось "несоответствие маркировки транспортных средств данным, указанным в регистрационных документах". Это была хорошая "кормушка" и возможность придраться к водителю, которую новые правила теперь тоже прикрыли. Правда, как разъяснили в отделе пропаганды ГУ ГИБДД, в подобном случае "необходимо получить заключение эксперта-криминалиста, подтверждающее, что номер не читается или изменен вследствие естественного износа или коррозии". И еще получить в отделе дознания местного ОВД постановление об отказе в возбуждении уголовного дела по признакам подделки номеров. После того, как с проржавевшими номерами разберутся, в паспорт транспортного средства (ПТС) в графу "особые отметки" по новым правилам внесут соответствующую запись и вклеют изготовленные в экспертно-криминалистическом отделе фотографии (50х15мм) поврежденных мест. - Еще одно важное новшество, - говорит Зубриський, - требование при регистрации транспортного средства предъявлять полис обязательного страхования автогражданской ответственности. Положение вступит в силу с 1 июля этого года. Для исключения ошибок и разночтений в названиях марок машин (в основном, иномарок) новые правила требуют вписывать их в документы строго так, как эту марку и модель пишет сам завод-изготовитель, латинскими буквами, а не на русском языке. Как сказали "Известиям" в пресс-службе МВД России, новые правила заменили действовавшие с 1996 года и "усовершенствованы с учетом времени и требований действующего законодательства". Кроме российских автосредств они распространяются и на автомобили, зарегистрированные в других государствах, но временно ввезенные на территорию Российской Федерации на срок более шести месяцев. Однако, как это принято уже в российских государственных организациях, каждое регистрационное подразделение ГАИ на месте начнет работать по новым правилам лишь после того, как до его сотрудников дойдут разъяснения из главка. "Может быть, завтра, а может, и через месяц", сказали корреспонденту "Известий" в одном из регистрационных подразделений.