Бойня номер два

Через два дня в Женеве официально откроется 73-й ежегодный международный автосалон. Во вторник экспозицию главной автомобильной выставки Европы представят специалистам и журналистам. Автопроизводители возлагают на нынешнее шоу особые надежды. После неудачной попытки в 2000 году "подогреть" интерес покупателей к автомобилям "принципиально новыми разработками нового тысячелетия" в Женеве представлена вторая смена моделей. Автосалон открывается в смутное время. Интерес к новым автомобилям во всем мире продолжает падать. Уровень продаж в прошлом году сократился в среднем на 3 процента. А с начала этого года спрос на машины в Европе, по данным Ассоциации европейских автопроизводителей, упал на 7 пунктов по сравнению с январем 2002 года. Сказываются перепроизводство, отсутствие по-настоящему новых разработок, ожидание войны в Ираке. Нынешний автосалон в Женеве, по мнению автопроизводителей, должен исправить такое положение. При этом производители машин прибегают к давно испытанному приему. В годы экономической депрессии 30-х годов и вскоре после Второй мировой войны успешными были те, кто предложил рынку спортивные автомобили и машины в исполнении купе (более мощные и роскошные, чем их серийные основы). Купе и спортивных моделей на нынешнем женевском шоу будет предложено особенно много. Наиболее обширная программа (сразу три купе) у основателя "движения" Gran Tourismo в автостроении - итальянской компании Alfa Romeo. По сообщению пресс-службы фирмы, компания покажет в Женеве купе Sportiva и более мощную (400 л.с.) модель на базе концепта Nuvola, а в конце года представит купе на основе ставшей уже популярной в Европе и мире модели 156 Sportwagon (спортивный универсал!). Opel предлагает купе в классе небольших автомобилей - концепт GTC (Gran Tourismo Compact) - "царство кожи и кашемира", как записано в его буклете. - Этой машиной мы хотим показать новое направление в дизайне Opel, которое можно будет потом увидеть в новых моделях Astra и Vectra: "упругие" линии, чистые поверхности, "объемные" фары и широкую колесную базу, - говорит Карл-Питер Форестер, директор по менеджменту компании. Одни "вспоминают минувшие дни" и намеренно используют мягкий складывающийся тент, "подчеркивающий романтизм настоящих кабриолетов, почти полностью вытесненный высокотехнологичными, современными механизмами" (концепт CZ2 от Mitsubishi). Другие предлагают купе с жестким верхом (Peugeot 307 СС) , которое за 25 секунд превращается в кабриолет. Третьи, как компания Chrysler, проявляют еще большую изобретательность и предлагают машину, сочетающую в себе и купе, и седан (Chrysler Airflite). - При создании модели мы брали идеи, где только могли, - сказали дизайнеры компании Грэг Хоувел и Симеон Ким, - начиная от новаций в дизайне мебели и кончая классической морской архитектурой. В спортивной версии RS предстанет самая маленькая машинка "Шкоды" - Fabia. В то время как у Peugeot в разделе Gran Tourismo выступит представительский автомобиль 807 Gran Tourismo, "переделанный" из минивэна, со стеклянной крышей и системой обогрева пола (!). - Схватка за покупателя в этом году обещает быть еще более жесткой не только между отдельными производителями, но прежде всего между европейскими компаниями и напирающими на Старый Свет японскими, корейскими и американскими изготовителями машин, - сказал "Известиям" Олег Самохвалов, руководитель аналитической группы компании "АвтоПроект XXI век". Кроме того, "драка" намечается и между производителями одного региона. Корейская Kia, например, представляет европейцам модель Opirus в представительском (!) классе, чтобы потеснить с рынка самые популярные в мире машины японских конкурентов Nissan Maxima и Toyota Camry, а заодно и "местный" Peugeot 607. - Наибольшее число премьер по традиции будет предложено в классах небольших и недорогих автомобилей, - говорит Ханс Ульрих Бюши, главный редактор Женевского автокаталога. - Осенью начнутся продажи наследника самых популярных в Европе моделей Fiat Panda и Seicento. Сборку новой модели отдадут Польше. Ford представит минивэн Focus C-MAX на платформе нового Focus - другой популярной машины Старого Света. Практически все компании обновят свои прежние модели. У Jeep по-новому будет выглядеть внедорожник Grand Cherokee. У Audi - А8, новый дизель в 275 л.с. которой обойдет по мощности Mercedes-Benz E 400 CDI. "Хонда" покажет "заряженную" версию и без того хорошо раскупаемой модели Accord. На автосалоне будет немало и автомобилей будущего - концепт-каров. Среди них багги Hoggar, в котором всего "положено" по паре: два места, два мотора, два бензобака и две синхронизированные между собой коробки передач. Чего не сделаешь, чтобы машину купили.