"Нивы" печальные, снегом покрытые

С февраля Волжский автозавод резко сократил выпуск популярных в народе внедорожников "Нива". Их производство будет полностью свернуто к 2006 году. ВАЗ уже отпускает дилерам "Нивы" по схеме: одна машина на тысячу других заказанных на заводе моделей. В секторе дешевых внедорожников на первое место теперь выйдут джипы из Ульяновска: на УАЗе приступили к производству машин с новым дизелем и решили существенно обновить старого железного "козлика". На сокращении и снятии с производства самого популярного и самого дешевого отечественного внедорожника "Нивы" ВАЗ-21213 и 21214 настояла компания General Motors, которая участвует в выпуске новой "Нивы" - ВАЗ-2123 по имени Chevy. Старая будет путаться под колесами новой, сбивая рынок, видимо, считают американцы, хотя "Чеви" стоит вдвое, а то и втрое дороже. Прежнюю "Ниву" можно было купить за $4200, новую - минимально за $11900. Естественно, спрос на старушек значительно вырос, и подразделения завода, участвующие в ее производстве, уже перешли на усиленное несение вахты в две смены, тогда как другие цеха и отделы из-за перепроизводства как минимум до марта будут работать в сокращенном режиме. Суточный план по сборке старых "Нив" поднят со 178 до 238 штук, т.е. в 1,3 раза. Но в этом году завод выпустит не более 30 000 "Нив", вдвое меньше обычного. - С каждым годом производство старых "Нив" будет неуклонно сокращаться - до 10-15 тысяч условных машин, которые пойдут в качестве полуфабрикатов для сборочных заводов за границей (Украина, Эквадор, Уругвай, Египет) и на запчасти, - заявил Владимир Иванов, начальник производства "Нив". Вводом новой схемы распределения старых внедорожников (одна "Нива" на тысячу других заказанных моделей) завод, по всей видимости, пытается решить и другую задачу: освободить заводские площадки от затоваривания, переложив проблему реализации и хранения автомобилей, спрос на которые резко упал, на своих дилеров. - "Нива" всегда была популярна у наших автомобилистов, особенно в регионах, у рыболовов и охотников, ее стали активно покупать в качестве второго автомобиля в семью, - сказал "Известиям" Алексей Владимирский, руководитель аналитического центра "Авто-инжиниринг". Любят ее и в мире. По данным французского журнала Auto Verte, наибольшей популярностью среди импортных моделей во Франции пользуются именно старые "Нивы". Из почти 2300 вазовских автомобилей, проданных компанией "Лада-Франс" в 2002 году, 1600 составляли эти внедорожники. Всего за 10 лет существования "Лады-Франс" во Францию было поставлено около 50 000 "Нив". Аналогичная ситуация и в Англии, где существует клуб любителей этого внедорожника, и в других странах - Бельгии, Голландии, Финляндии. Сможет ли заменить старую "Ниву" новая Chevy? - "Чеви" - точная замена старой "Ниве", - считает Джон Милонас, гендиректор СП "Дженерал Моторс - АвтоВАЗ". - Она сохраняет все преимущества "Лады-Нивы", а дизайн и внутреннее содержание нового автомобиля соответствуют принятым в Европе стандартам качества. Цена базовой комплектации $8000 - окончательная для всех регионов и дилеров. В люксовом исполнении - $9300 (отличается литыми дисками, противотуманками, тонированными стеклами, улучшенной отделкой сидений и салона). На предприятии сообщают: в этом году производство Chevy составит 35 000 штук (из них 5000 на экспорт). В 2004-м выпустят пикап, а в 2005-м - грузовой фургон комбо. К этому времени объем производства СП должен вырасти до 75 000 машин. С середины 2003 года откроется и программа кредитования продаж Chevy на российском рынке. Между тем Ульяновский автозавод приступил к серийному выпуску автомобилей с дизельным двигателем Заволжского моторного завода (ЗМЗ-514). - Двигатель успешно прошел технический аудит и получил международный сертификат на соответствие требованиям стандарта "Евро-2", - сообщает пресс-служба УАЗа. - Цена УАЗ-31608 с таким мотором составит 245 188 руб. ($7600), УАЗ-315148 - 157 820 руб. ($4900). Остается и "старая гвардия" - УАЗ-31512 ($3600, с металлической крышей - $4325), УАЗ-3160 с бензиновым двигателем (от $8000) и его длиннобазная версия "3162" (от $11000). По всей видимости, они-то и заменят прежние "Нивы" на рынке дешевых внедорожников. Мнение эксперта - В информации о сокращении производства старых "Нив" видится тонкий маркетинговый ход, - заметил "Известиям" Олег Самохвалов, руководитель аналитической группы "АвтоПроект XXI век". - Обе "Нивы", старая и новая, находятся в разных ценовых категориях. Старая продается за $4000 - 8000 (за самую навороченную), а цена новой начинается от $8000. Так что у них разные покупатели. Даже если благосостояние народа к 2006 году вырастет в соответствии с зафиксированным в концепции развития отечественного автопрома прогнозом в два раза, всегда найдутся те, кто захочет купить машину подешевле и попроще. Пример тому - страны Европы и мира, где "Нивы" пользуются устойчивым спросом, хотя доходы в этих государствах несравнимы даже с прогнозируемыми у нас. Спрос на "Нивы" уже взвинчен, а за ними "прицепом" идут и другие модели. Поэтому скорее всего производство старых "Нив" передадут на другие заводы, например, в Усть-Каменогорск, и они останутся на рынке до 2010 года.