Автомобиль станет роскошью

За автомобилистов, что называется, взялись. "Наступление" предпринято на всех фронтах: бензин, страховка, налог, цены на машины и их обслуживание, штрафы. Мы подсчитали: среднестатистический владелец обычной иномарки за удовольствие быть постоянно на колесах заплатит в новом году более 2000 долларов, то есть в 1,5 раза больше, чем в уходящем 2002-м. Страховка Самые большие перемены в жизнь российских автомобилистов внесет обязательное автострахование. - Базовая ставка обязательного автострахования установлена в 1978 руб. и варьирует в зависимости от мощности автомобиля, - разъяснил новый порядок Константин Пылов, руководитель департамента страхнадзора Минфина. - За единицу приняты "Жигули" с 75 л.с. 0,5 базовой ставки будут платить владельцы "Оки" и самых маленьких импортных автомобилей. Максимальный коэффициент 1,9 будет у машины мощностью более 200 л.с. Кроме того, ставка зависит от региона использования авто, то есть от прописки машины (коэффициент 0,4-2), возраста водителя (1,5 - для лиц моложе 23 лет, остальным - 1), его стажа (1,2, если менее 2 лет). Ездящим круглый год введен коэффициент 1, полгода - 0,6. Грубая езда и наличие аварий умножают ставку на 3. Все коэффициенты перемножаются и не могут быть более 3 для безаварийного водителя и 5 для совершившего аварию, то есть максимум $185 и 309. Транспортный налог - С 1 февраля и до июня все, у кого в ГАИ зарегистрирован автомобиль, получат налоговые уведомления с указанием срока оплаты, - разъясняет Андрей Федоров, начальник Управления ресурсных платежей Министерства по налогам и сборам. - За просрочку начислят пени. Расчет суммы основан на базе данных ГИБДД и автомобильных справочников. Для владельцев автомобиля с мощностью двигателя менее 100 л.с. ставка налога составит 10 руб. за 1 л.с. Если мощность двигателя 100-149 л.с. - 20 руб., 150-199 л.с. - 30 руб., 200-249 л.с. - 50 руб., а владельцам машин большей мощности придется платить 100 руб. за каждую силу. ГАИ и штрафы За водителей в новом году возьмутся и гаишники. - Уход с поста начальника ГИБДД России Владимира Федорова - событие для автомобилистов знаковое, - считает профессор Сергей Акимушкин, специалист по гражданскому праву. - Кто бы ни пришел на его место, он воспользуется случаем восстановить былое могущество ГАИ и постарается взнуздать "распоясавшихся" водителей. Скорее всего ему удастся ввести более жесткие штрафы, балльный учет нарушений, эвакуацию машин и снятие номеров, тем более что дисциплина на дорогах упала, а аварийность выросла до небывалых размеров. О том, что в новом году ГАИ ужесточит правила сдачи экзамена на водительские права и постарается вернуть автошколы в лоно своей опеки (сейчас они подчиняются Минобразования), уже заявил Александр Чекалин, начальник службы общественной безопасности МВД России. По мнению Сергея Ушакова, директора одной из автошкол, это даст повод поднять цены за обучение "еще процентов на тридцать". Цены на машины - Цены на вазовские модели сейчас упали на 1,5 процента, но поднимутся до своих прежних значений уже к весне, - сообщил "Известиям" Олег Самохвалов, руководитель аналитической группы "Автопроект XXI век", - а к лету поднимутся еще на 5 процентов ($150) на "классику" и на 2-3 процента ($100-200) на "десятки", которые сейчас стоят $3000-3500 и 5200-5500 соответственно. - Подорожают за счет новых модификаций наиболее ходовые импортные автомобили: к весне на 10-15 процентов ($300-1500), - считает Алексей Владимирский, руководитель аналитического центра "Авто-инжиниринг". - Представительства иностранных производителей в России проводят политику установления цен от спроса, а он, по расчетам, в 2003 году повысится на автомобили на 75 процентов. Бензин С 1 января 2003 года будет введен новый порядок уплаты акцизов за бензин, при этом на 45 процентов увеличен его размер. - В итоге стоимость бензина очень быстро сравняется с европейской (примерно 32 руб. за литр), - прогнозирует Валерий Петров, начальник конъюктурно-аналитического управления Росбанка. - Цены в январе чуть опустятся, потом выровняются и подскочат весной, ближе к лету, - считает Евгений Аркуша, член совета директоров Российского топливного союза. Самый оптимистичный прогноз других экспертов - 15 руб. за 95-й уже к началу февраля. То есть при ежегодном пробеге 20 000 км вместо $625 за бензин в новом году придется выложить минимум $938 или $2000, если цены вырастут втрое. - C 1 января запрещается использовать на всей территории России этилированный бензин, но не исключено, что отсутствие акциза на прямогонный бензин увеличит количество суррогатного топлива, изготовленного на его основе недобросовестными предпринимателями, - считает Григорий Сергиенко, исполнительный директор Московской топливной ассоциации. Примерные расходы среднестатистического владельца отечественного и импортного автомобиля в 2002 и 2003 годах Выплаты ($) ВАЗ-2105 Иномарка с двиг. 170 л.с. 2002 2003 2002 2003 Транспортный налог 6 22 55 140 Страховка - 60-120 - 93-185 Бензин 580 750 625 938 Ремонт 420 600 700 1000 Техосмотр 13 17 13 17 Итого 1019 1449-1509 1393 2188-2280