Большие гонки маленькой флотилии

Целых пять дней в столичном парке Покровское-Стрешнево взрослые дяди из Чехии, Белоруссии, Казахстана, России, Украины и Польши, как дети, "играли в кораблики". Лучше всего это получилось у наших судомоделистов - сборная России завоевала большинство золотых медалей международного чемпионата. Иваньковские пруды, где проходили соревнования, - это несколько небольших водоемов. В основном в них плавают утки и караси. А в последние дни "заходили" линкоры, сторожевики и парусники, управляемые с берега спортсменами. - Это самый сложный из технических видов спорта, - сказал "Известиям" старший судья чемпионата Юрий Новак, приехавший из украинской Макеевки. - Сложнее корабля в мире ничего не создали. Моделист должен быть как минимум с высшим образованием, технически грамотным, знать историю флота и быть одновременно мастером-ювелиром и художником. А также, добавим от себя, небедным человеком. - Только на электронику и механику ушло до 3 тысяч долларов, - сообщил член сборной России, чемпион мира и Европы Владимир Сафаров, которого корреспондент "Известий" застал за подготовкой макета морского космодрома. - Это очень дорогое удовольствие. Плавающая платформа для запуска космических кораблей - целый комплекс: сама платформа, два буксира, заправщик, причал-завод и сборочно-командное судно. И стартующая с нее ракета. С первой попытки ракета не полетела. Со второй взлетела вверх метров на сто. Общий результат спортсмена определяют две оценки. В начале соревнований судьи осматривают модели: каждая деталь должна соответствовать реальному прототипу. Потом предстоят испытания на воде - на скорость и маневренность. За семь минут, например, линкору или крейсеру нужно пройти шесть буйков, по нескольку раз каждый. И аккуратно зашвартоваться между двумя реечками. Бывает, что корабль тонет. При выполнении маневров в субботу пошел ко дну японский линкор "Ямато": волна накрыла. Линкор после нескольких попыток нашли на дне пруда. Можно ли восстановить его, спрашивали вокруг. "Можно, - отвечал судовладелец, - а надо ли?.." Самым красивым зрелищем на прудах (кроме плавания уток) обещало стать соревнование парусников. Но не повезло: начался сильный шторм, и некоторые яхты не смогли даже тронуться со старта. Несколько парусников перевернулось (включая устойчивый с виду катамаран). А величественная голландская яхта "Анна" (прототип подарили Петру I) затонула на середине пруда. Владелец ее Александр Голубев тут же бросился в воду: не оставлять же 2 тысячи долларов на дне "морском". Нырял до посинения - бесполезно. Все болельщики забыли про яхты и уже болели за Сашу. Они кричали ему, где нужно нырнуть. "Анну" подняли только к вечеру, через несколько часов после того, как двукратный чемпион мира и трехкратный чемпион России Александр Политов праздновал победу в гонке игрушечных парусников. - Детские игры, говорите? - обиделся на вопрос "Известий" чемпион. - Игры здесь мало. Это огромный труд. Корабль нужно сделать (свою яхту "Ямаха" со всей электронной начинкой чемпион оценивает в три тысячи долларов. - А.М.), а потом еще научиться на нем ходить. Если бы не наводнение в центре Европы, то чемпионат получился бы интереснее. Не приехала считающаяся сильной команда Германии. А чехи - только в половинном составе. Но дело, как некоторые полагают, не только в наводнении. - "Буржуи" к нам не рвутся: они боятся наших границ и хамства на них, - объяснил "Известиям" Владимир Сафаров. - Они сами об этом говорили: когда им на белорусско-польской или российско-украинской границе приказывают: "Выйдите из машины и покажите, что у вас есть", они сразу разворачиваются. Люди просто себя уважают. В отсутствие главных конкурентов команда России уверенно собрала на этих соревнованиях наибольшее число золотых медалей: двадцать. Украине досталось шесть, а моделистам из Чехии - пять. А что вы думаете об этом?