Заключение сделки между «Яндекс.Такси» и группой «Везет» (управляет сервисами заказа такси «Везет», «Такси Сатурн», Fasten, Red Taxi) может негативно сказаться на уровне экономической концентрации на рынке такси. Об этом пресс-служба Федеральной антимонопольной службы (ФАС) сообщила в своем Telegram-канале в среду, 24 марта.
Служба отмечает, что по действующему законодательству эта сделка не нуждается в согласовании с антимонопольным органом, поскольку цена активов приобретаемых компаний составляет менее 400 млн рублей.
Разработанные же ФАС поправки в «пятый антимонопольный пакет» предусматривают необходимость согласования сделок, превышающих 7 млрд рублей.
В начале февраля «Яндекс.Такси» сообщила, что приобретает кол-центры и бизнес по заказу грузоперевозок группы «Везет» за $178 млн. ФАС пообещала проверить сделку.
Присоединение к «Яндекс.Про» должно было позволить водителям тратить меньше рабочего времени впустую и увеличить свой заработок. Для пользователей при этом должно сократиться время ожидания автомобиля.
Основным отличием новой сделки от соглашения между «Яндекс.Такси» и «Везет», которое анонсировали в июле 2019 года, указывалась покупка компанией только части активов «Везет». Отмечалось, что нововведение должно стать доступным в ограниченном числе регионов и не распространяться на программное обеспечение.
В ФАС добавили, что в июне 2020-го рассмотрели ходатайство компании MLU B.V. (контролирует «Яндекс.Такси») о сделке по приобретению «Везет» и отказали в удовлетворении ходатайства, поскольку сделка могла привести к ограничению конкуренции на рынке.
Международная IT-компания «Яндекс.Такси» развивает бизнес в ряде направлений — онлайн-заказ такси, каршеринг, фудтех и логистика. Фирма управляет супераппом под брендом «Яндекс Go» (сервис «Яндекс.Такси» до августа 2020 года в России), сервисами «Яндекc.Драйв», Uber Russia, Yango, «Яндекс.Еда», «Яндекс.Лавка», Ultima и логистическими вертикалями по экспресс-доставке продуктов, отправке посылок и грузоперевозке.