Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
В Польше произошла драка с поножовщиной между украинцами и поляками
Мир
Politico узнала о росте поддержки идеи роспуска дипломатической службы ЕС
Наука и техника
Ученые оценили вероятность переноса жизни с Земли на Венеру
Мир
СВР заявила о наращивании сотрудничества между Киевом и наркокартелями Мексики
Мир
Молния ударила в шпиль Эйфелевой башни в Париже
Мир
США и Иран прекратили атаки после четырехдневной эскалации. Что пишут СМИ
Авто
Минтранс начал разрабатывать новые правила установки ограничений скорости
Наука и техника
Ученые спрогнозировали возможные солнечные вспышки класса X на неделе
Пресс-релизы
Начались съемки сказки «Садко»
Наука и техника
Экипажи «Союз МС-29» отправились на Байконур для подготовки к полету на МКС
Общество
Двоих участников банды Басаева осудили за нападение на десантников в 2000 году
Мир
МИД Азербайджана призвал Израиль пересмотреть решение о признании геноцида армян
Наука и техника
Ученые нашли способ выращивать овощи на непригодных для аграриев землях
Мир
Ученые обнаружили в Нью-Йорке ошибочно маркированный череп саблезубого кота
Мир
Подросток и его отец найдены живыми после четырех дней под завалами в Венесуэле
Авто
Госавтоинспекция анонсировала рейд на велокурьеров в Москве
Авто
Средний срок автокредита в РФ достиг максимума за два года

Эксперт назвал сроки появления автобусов с подушками безопасности на дорогах

0
Фото: РИА Новости/Андрей Стенин
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

В случае если серийные пассажирские автобусы с подушками безопасности все-таки появятся на российских дорогах, это произойдет не раньше 2023 года. Такое мнение в беседе с «Известиями» высказал руководитель Федерации автовладельцев России (ФАР), член общественного совета Росстандарта Сергей Канаев.

Ранее 11 марта стало известно, что ГИБДД России предложила ввести государственный стандарт с требованиями оборудовать пассажирские автобусы подушками безопасности, усилить каркас транспортных средств и крепление сидений во избежание тяжких последствий при ДТП. Как сообщил начальник отдела технического надзора Госавтоинспекции Сергей Чипурин, проект был поддержан Росстандартом. По его словам, разработать стандарт и реализовать его механизм планируется к началу 2020 года.

В то же время Канаев усомнился в том, что инициатива будет реализована в этот срок. По его мнению, если система станет обязательной, то с момента принятия стандарта до появления серийных автобусов пройдет не менее трех лет. Кроме того, он подчеркнул, что пока неизвестно, примут ли новый стандарт.

«Я слышал, что они (ГИБДД. — Ред.) ее (идею подушек безопасности в автобусах. — Ред.) выдвигали. Но от Росстандарта я еще не слышал согласия, что они будут ее разрабатывать. Я член общественного совета Росстандарта. На последнем совещании это обсуждалось, но к единому мнению не пришли. <…> Будет ли это реализовано, никто не знает», — заключил эксперт.

Специалист отметил, что новая система безопасности скажется на цене автобусов, но напрямую на стоимость проезда для пассажиров вряд ли повлияет.

Кроме того, подушки безопасности технически не доставят никаких неудобств пассажирам. «Точно так же, как в легковом автомобиле, они займут минимум места — в спинке кресла впереди стоящего, не более того», — подчеркнул глава ФАР.

28 февраля глава ГИБДД Михаил Черников заявил, что госавтоинспекция МВД России готова к введению электронных водительских прав в 2020 году.

Читайте также
Прямой эфир