Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
В ЕП предупредили о последствиях для ЕС из-за ответа Трампу на пошлины
Спорт
ХК «Колорадо» одержал победу над «Вашингтоном» в матче НХЛ со счетом 5:2
Экономика
В РАН назвали главные угрозы внедрения ИИ в финансовой сфере
Мир
В Турции могут изменить правила системы «всё включено» в отелях
Мир
Евродепутат от Болгарии оценил шансы партии президента страны на выборах
Мир
Bloomberg сообщило о возможности Европы использовать активы США
Общество
В ЛДПР предложили ограничить рост тарифов ЖКХ уровнем инфляции
Мир
Разведсамолет ВМС США выполнил полет над Черным морем в сторону Сочи
Мир
Офис Орбана обвинил Брюссель в подготовке к ядерной войне
Наука и техника
Ученые восстановили историю растительности Камчатки за 5 тыс. лет
Мир
Ким Чен Ын снял с поста вице-премьера КНДР Ян Сын Хо на публичной церемонии
Общество
В КПРФ предложили повысить до 45% налоговую ставку на доходы свыше 50 млн рублей
Общество
Камчатка попросит федеральную помощь для ликвидации последствий циклона
Мир
Политолог Колташов назвал Гренландию платой ЕС за обман США
Общество
УК могут оштрафовать до 300 тыс. рублей за несвоевременную уборку снега
Экономика
В России было ликвидировано 35,4 тыс. предприятий общепита за 2025 год
Общество
Синоптики спрогнозировали гололедицу и до –4 градусов в Москве 20 января

«Аэрофлот» заподозрили в подготовке массовых увольнений техников и механиков

0
Фото: РИА Новости/Евгений Одиноков
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Топ-менеджеры компании «Аэрофлот» собираются передать обслуживание самолетов на аутсорсинг независимым организациям и провести массовые увольнения технического персонала. Об этом доктор экономических наук Никита Кричевский написал в Facebook со ссылкой на источники в авиакомпании.

По мнению Кричевского, авиаперевозчик идет на этот шаг ради оптимизации затрат. Перейдя на такую схему, «Аэрофлот» не будет тратить средства на льготы и выплаты за выслугу лет. Также компания хочет уйти от оплаты увеличенных отпусков.

Кричевский подчеркнул, что под сокращение попадут именно механики и техники, отвечающие за безопасность полетов.

«На безопасности экономить нельзя ни в коем случае. Потому что речь идет не о деньгах, а о людях. Ни в одной авиакомпании мира никогда не бастует технический персонал», — цитирует доктора экономических наук телеканал «360».

Он отметил, что бастуют пилоты и диспетчеры, но техники — никогда, потому что они отвечают за безопасность.

«Если вы наберете по объявлению работников или заставите одного техника обслуживать не один самолет, а два, то это в любом случае отразится на безопасности», — заявил Кричевский.

Пока в «Аэрофлоте» не прокомментировали ситуацию.

8 февраля авиакомпания «Аэрофлот» изменила правила перевозки животных в салоне самолета — теперь на борт допускаются сумки-переноски по сумме трех измерений не больше 126 см (вместо 135 см) и жесткие контейнеры не крупнее 44х30х26 см (вместо 125 см по сумме трех измерений).

 

Читайте также
Прямой эфир