Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Общество
На ЗАЭС заявили о целенаправленной атаке на рынок с людьми в Энергодаре
Мир
Reuters раскрыло новую тактику ВСУ в «зоне смерти» из-за развития дронов
Общество
Близкие ведущего Сырникова назвали причиной его смерти внезапное кровотечение
Здоровье
Врач назвала опасные для сердца продукты
Наука и техника
Инженер предупредил о неисследованности опасных для Земли астероидов
Мир
Bloomberg указало на удар по экономике Британии из-за рекордной европейской жары
Армия
Путин отметил способность России самостоятельно выпускать сырье для оружия
Мир
В ВСУ анонсировали появление лазерного оружия против дронов
Мир
Рубио заявил о неизменности политики США по продаже Украине оружия
Происшествия
Жених пострадал при падении беспилотника ВСУ возле здания загса в Белгороде
Мир
Вертолет чешской армии с пятью военнослужащими разбился на востоке страны
Общество
Дело блогера Наки о призывах к деятельности против государства поступило в суд
Мир
Губернатор Черниговской области предупредил о тяжелой зиме
Общество
Лантратова указала на избирательный принцип возвращения Украиной пленных
Мир
Вучич анонсировал проведение внеочередных парламентских выборов осенью этого года
Общество
Мишустин указал на особый контроль властей РФ за обстановкой в приграничье
Общество
Кассационный суд отказался отменять приговор отцу сестер Хачатурян
Авто
На заводе Ford начнут выпускать китайские автомобили

Эксперт назвал бредом требование Украины вернуть 30 тыс. вагонов

0
Фото: РИА Новости
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Требование украинских властей вернуть 30 тыс. вагонов, адресованное России и самопровозглашенным Донецкой и Луганской народным республикам, является бредом. Об этом в интервью «Известиям» сказал независимый транспортный эксперт, генеральный директор исследовательского агентства InfraNews Алексей Безбородов.

Ранее о требовании компании «Украинские железные дороги» вернуть вагоны сообщили украинские СМИ со ссылкой на первого заместителя председателя Верховной рады Ирину Геращенко. По ее словам, 85 из этих вагонов «совершенно новые» и куплены на средства Европейского банка реконструкции и развития в кредит, который еще не выплачен.

«Если речь идет о том, что вагоны украли и куда–то повезли, думаю, это нереально. Никто из российских операторов, часть из которых котируется на бирже, не будет лазить в такой блуд. К тому же никто не купит украинские вагоны», — сказал Безбородов.

Он отметил, что по большей части на украинские вагоны введены запреты на эксплуатацию в России.

«По остальной части они уже давно выработали свой срок годности. В России эти сроки не продлеваются. Ни один начальник станции не пропустит такой вагон, если, скажем, это довоенные вагоны. Это бред. Их неоткуда возвращать», — добавил эксперт.

Безбородов также оставил открытым вопрос о том, кому принадлежат эти вагоны. 

«В России нет понимания того, что в Украине называют «вагоны Укрзализныцы». В России таких вагонов нет. РЖД вагонов своих не имеет. Кто украл эти вагоны?» — поинтересовался он. 

Эксперт отметил, что если их кто–то использует в ДНР или ДНР, то это головная боль Украины.

«30 тыс. вагонов — это очень много. Это размер, условно говоря, который вошел бы в пятерку крупнейших российских операторов железнодорожного транспорта. Это очень большое количество не поместится на территории ЛНР и ДНР, просто физически не поместится на станциях. И в целом оно должно куда-то ездить», — добавил он.

Безбородов также отметил, что в России не было такого роста числа вагонов за последние четыре года. 

Между Россией и Украиной после событий весны 2014 года и до настоящего времени нет прямых поездов российского формирования. По территории Украины проходит лишь один транзитный поезд ФПК Москва–Кишинев–Москва с остановкой.

Остальные поезда, соединяющие две страны, принадлежат «Украинским железным дорогам» и странам СНГ. С октября 2015 года по инициативе Киева между странами полностью прекратилось и авиасообщение.

10 сентября министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян заявил, что потенциальное прекращение железнодорожного сообщения с Россией не принесет убытков «Украинским железным дорогам».

 

Читайте также
Прямой эфир