Память, покрытая ржавчиной: пенсионер открыл в деревне музей ретроавтомобилей

В коллекции бывшего гонщика и автомеханика почти 300 экспонатов

2 октября 2018, 00:01

Автомобили

Музеи

Тула

Слайдами

Списком

На весь экран

Фото: REUTERS/Maxim Shemetov

Когда-то Михаил Красинец был профессиональным раллийным пилотом — в советское время он участвовал в гонках столичных команд, а в начале 1990-х вышел на пенсию и занялся коллекционированием (и восстановлением) ретроавтомобилей. Благо у него был опыт работы механиком. Через несколько лет он вывез все свои автомобили в небольшую деревню Черноусово Тульской области, чтобы открыть там музей под открытым небом. История необычной экспозиции и ее владельца — в галерее «Известий»

На весь экран

Фото: REUTERS/Maxim Shemetov

Михаил Красинец — гонщик, механик, коллекционер и по совместительству музейщик

На весь экран

Фото: REUTERS/Maxim Shemetov

Едва ли не единственное здание музея — простая деревенская изба на вершине холма, в которой живет его основатель и смотритель

На весь экран

Фото: REUTERS/Maxim Shemetov

Когда-то часть коллекции стояла прямо в Москве — на улице рядом с домом Красинца

На весь экран

Фото: REUTERS/Maxim Shemetov

Однако со временем экспонатов становилось всё больше, мест для парковки — всё меньше, а соседи возмущались всё сильнее

На весь экран

Фото: REUTERS/Maxim Shemetov

В конце концов коллекционер вместе с женой продали квартиру в столице и купили дом с большим участком в Тульской области. «На сдачу» Михаил приобрел еще несколько старых автомобилей для своего музея — в основном их по дешевке продавали владельцы старых гаражей, попавших под снос из-за строительства новых городских развязок

На весь экран

Фото: REUTERS/Maxim Shemetov

Ехать до музея из Москвы придется почти 300 км, зато, добравшись, можно увидеть почти все модели, когда-либо выпускавшиеся на Московском и Горьковском автозаводах

На весь экран

Фото: REUTERS/Maxim Shemetov

Всего в коллекции у Михаила Красинца на данный момент несколько сотен автомобилей. В том числе редкие или экспериментальные модели. Например, опытный экземпляр «Москвич 3-5-5»

На весь экран

Фото: REUTERS/Maxim Shemetov

Помимо советских гражданских легковушек, тут есть автомобили милиции, военная и тяжелая техника, а также несколько иномарок

На весь экран

Фото: REUTERS/Maxim Shemetov

И сам музей, и его основатель сейчас существуют на пожертвования посетителей музея, а еще — на пенсию Михаила Красинца. Правда, добраться сюда могут далеко не все: нормальной дороги в безлюдное село пока так и не построили

Выделить главное

Вкл

Выкл