Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
Путин принял в Кремле главу МИД Кубы Бруно Родригеса Паррилью
Общество
Путин намерен 19 февраля созвониться с Набиуллиной
Политика
В Госдуме отреагировали на заявление Эстонии о ядерном оружии НАТО в стране
Общество
Россиян предупредили о мошеннических схемах перед 23 Февраля и 8 Марта
Общество
Задержан замглавы Новороссийска Роман Карагодин
Общество
Пропавшие в Петербурге сестры найдены вместе с матерью во Владимирской области
Мир
МИД Украины оскорбился из-за ответа Венгрии на прекращение транзита по «Дружбе»
Общество
Губареву грозит штраф до 50 тыс. рублей по статье о дискредитации армии
Общество
В Зеленодольске завершили разбор конструкций и расчистку снега после обрушения
Мир
Сийярто указал на отсутствие вреда для Венгрии от шантажа Киева
Армия
Силы ПВО сбили 120 украинских БПЛА над регионами России
Мир
Путин назвал неприемлемыми новые ограничения против Кубы
Мир
Президент Армении попал в курьезную ситуацию с включенным микрофоном в Греции
Мир
Российский флаг появился на трибунах во время матча Канады и Чехии на Олимпиаде
Новости компаний
Глава ПСБ оценил успехи в борьбе с кибермошенничеством
Общество
В Госдуме напомнили об изменении порядка оплаты ЖКУ в России с 1 марта
Мир
Переговоры России, Украины и США в Женеве завершились

Украина пожаловалась на Росавиацию в ICAO

0
Фото: TASS/Zuma/Emmanuele Contini
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Госавиаслужба Украины направила в Международную организацию гражданской авиации (ICAO) жалобу на Росавиацию.

Об этом в пятницу, 4 мая, пишет газета «Коммерсант».

Недовольство на Украине вызвало то, что российская сторона выдавала разрешения на полеты Ан-24, Ан-26, Ан-74 и Ан-124-100 «Руслан» без привлечения украинского концерна-разработчика «Антонов».

По мнению Киева, Москва создает «опасный прецедент, несущий угрозу жизни, здоровью, экологии и инфраструктуре» стран, где летают данные самолеты. 

Авиационное сотрудничество Москвы и Киева сильно осложнилось после госпереворота на Украине и воссоединения России и Крыма в 2014 году. Одним из спорных вопросов между двумя странами оказалось продление летной годности самолетов.

«Антонов» выступал против передачи данных функций. Украина заявляет, что это противоречит стандартам ICAO, а также международным правилам и нормам.

Несмотря на протесты Киева, летом 2017 года Росавиация выдала ГосНИИГА сертификаты разработчика и сертификаты на изменение типовой конструкции Ан-24/26. По «Русланам» аналогичные полномочия получила компания MTES GmbH.

В Росавиации считают, что «Антонов» предъявлял к российским эксплуатантам «необоснованные требования», а также сильно завышал стоимость своих услуг.

24 марта сообщалось, что «Антонов» хочет наладить в Белоруссии сборку самолетов семейства Ан-148/158 с использованием российских комплектующих, в том числе и санкционных. О переговорах концерна с Минским заводом гражданской авиации № 407 узнало издание LIGA.net

 

Читайте также
Прямой эфир