Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
Глава Минфина Украины заявил о проблемах с финансированием на 2027 год
Мир
Евросоюз резко осудил Сербию за похороны Ратко Младича
Мир
Число погибших при сходе оползня в Тибете возросло до 31
Общество
Суд арестовал дизайнера из Татарстана Азата Тухватуллина по делу о мошенничестве
Мир
В Торонто шторм разрушил стадион за две недели до концерта AC/DC
Общество
Москвичка устроила секс-притон в съемной квартире и попала под суд
Общество
Суд признал незаконными объявления «только для славян» при поиске соседей
Здоровье
Миколог дал советы по переработке грибов
Происшествия
В Белгородской области 16-летний подросток пострадал при детонации дрона ВСУ
Общество
Экс-продюсер Газманова Росса полностью возместил ущерб артисту
Общество
Врачи рассказали о методах защиты детей от инфекций после контакта с животными
Мир
Глава МИД Литвы предложил ограничить передвижение дипломатов РФ по Европе
Мир
Axios сообщил о планах Уиткоффа и Кушнера посетить Москву и Киев в эти выходные
Мир
ЕК не получила от США официального требования вернуть деньги за помощь Украине
Мир
Жителям Прибалтики начали предлагать страхование жилья на случай войны
Мир
Нарышкин указал на готовность ЕС к конфликту с Россией к 2030 году
Общество
В России пройдет акция «Благотворительный сентябрь #МЫВМЕСТЕ»
Мир
Советник Зеленского Бескрестнов призвал украинцев готовиться к тяжелой зиме

Трамвайные пути в Москве оборудуют виброизоляционными матами

0
Фото: ТАСС/Валерий Шарифулин
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Виброизоляционные маты для снижения вибрации уложат на трамвайных путях, расположенных близ зданий в Москве. В 2018 году их уложат на Новоспасском мосту и ул. Большая Калитниковская, сообщили в пресс-службе ГУП «МосгортрансНИИпроект».

Маты снизят уровень вибрации от движения трамваев на 30% и снизят уровень шума.

«От движения трамваев возникает вибрация, которая может воздействовать на фасады зданий. Маты снизят эти вибрации. Их установка начнется в теплое время года. Монтаж матов пройдет во время капитального ремонта трамвайных путей», — приводит АГН «Москва» сообщение ГУП «МосгортрансНИИпроект».

Впервые маты использовали в Москве около года назад на на ул. Красноказарменной.

В апреле сообщалось, что пассажиропоток в столичных трамваях растет ежегодно на 7%.

 

Читайте также
Прямой эфир