В ОАК опровергли оценку стоимости ремоторизации SSJ-100 в 115 млрд рублей
Оценка стоимости замены двигателей самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) в размере 115 млрд рублей не соответствует действительности. Об этом 6 июля заявил гендиректор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, структура «Ростеха») Вадим Бадеха на выставке «Иннопром».
«Оценки, которые прозвучали в «Коммерсанте», — мы точно можем сказать, что это никакого отношения к реальности не имеет. <...> Ни о каких сотнях миллиардов или десятках миллиардов речи быть не может, это неверная информация», — приводит его слова ТАСС.
По словам Бадехи, стоимость установки российских двигателей ПД-8 на SSJ-100 сопоставима с аналогичными работами и не выходит за рамки обычной экономики авиакомпаний. Ремоторизация будет финансироваться самими авиаперевозчиками без привлечения федеральных средств. Стоимость работ будет приемлемой для авиакомпаний, заверил он.
Глава ОАК отметил, что, по оценкам корпорации, заменить иностранные двигатели на российские потребуется на 50–100 самолетах SSJ-100. Это связано с ограничениями по ресурсу французских двигателей. Специалисты продолжают сертификацию модификации самолета с двигателем ПД-8.
Ранее в этот день газета «Коммерсант» со ссылкой на источники сообщила, что замена французско-российских двигателей SaM146 на отечественные ПД-8 в 50 самолетах SSJ 100 может обойтись примерно в 115 млрд рублей — примерно по 2,3 млрд рублей на воздушное судно. Для расчета объема работ использовались данные о состоянии воздушных судов, ограничениях по сроку годности незаменяемых компонентов и прогнозируемом сроке службы бортов.
