Морской застой: почему вместо эсминцев на перехват наших подлодок отправляют танкеры
Лондон вслед за Берлином намерен радикально пересмотреть концепцию развития военно-морских сил. Для экономии и технологического прорыва британское командование готово пожертвовать строительством крупных традиционных вымпелов. Вместо них ставку делают на автономные системы. Однако амбициозный план создания «гибридного флота» рискует столкнуться с суровой реальностью: пока новые роботы существуют лишь на бумаге, действующий корабельный состав «владычицы морей» сократился до исторического минимума, а стратегический подводный флот оказался фактически парализован. Как это изменит противостояние на море — в материале «Известий».
Роботы вместо экипажей
Премьер-министр Великобритании Кир Стармер еще до объявления о своей отставке представил основной план инвестиций в оборону. Авторы документа называют его стратегическим фундаментом безопасности королевства на долгосрочную перспективу. Ключевой вектор этой доктрины — массовое внедрение беспилотных комплексов. Только вот большинство этих систем сегодня существует только на бумаге.
Кир Стармер
На развитие безэкипажной техники в ближайшие четыре года Лондон выделяет свыше £5 млрд ($6,6 млрд) из общего оборонного бюджета в £298 млрд. Модернизация затронет все рода войск, но наиболее радикальные реформы ждут именно флот: дроны планируют строить вместо привычных боевых кораблей.
Адмиралтейство уже объявило о переходе к так называемому гибридному флоту. Предполагается, что основу этой концепции составят четыре типа автономных надводных платформ. Флагманом перспективного беспилотного флота Великобритании должен стать тяжелый автономный корабль Type 91. Разработчики отводят ему роль плавучей платформы, оснащенной установками вертикального пуска под ракетное вооружение различных классов. Ожидается, что арсенал Type 91 объединит зенитные и ударные ракетные комплексы, позволяя наносить точные удары по воздушным, надводным и наземным целям.
Работу ударной платформы должен дополнить Type 92 — более маневренный беспилотник разведки, а также для контроля морской и воздушной обстановки. В его задачи входит обнаружение любых объектов — от субмарин до авиации. Для узкоспециализированных миссий проектируются еще две автономные единицы. Type 93 — безэкипажный охотник-истребитель, несущий торпедное вооружение. Его цель — поиск и гарантированное уничтожение подводных лодок и необитаемых подводных аппаратов потенциального противника. Действовать он будет в тесной связке со сканерами Type 92.
Type 94 — мобильная платформа противовоздушной обороны. Данный многоформатный зенитный комплекс оптимизирован для перехвата самолетов, вертолетов, крылатых ракет и малоразмерных БПЛА. Ожидается, что зона охвата его радиолокационных и ракетных средств позволит прикрывать не только соседние роботизированные эскадры, но и стратегические приморские объекты: военные базы, порты и береговую инфраструктуру.
Реализация этих масштабных планов потребует не только времени на строительство самих платформ, но и длительной отработки тактики их интеграции в общую структуру флота. Нынешняя концепция предусматривает формирование небольших эскадр из шести безэкипажных аппаратов, способных гибко менять тактическую роль в зависимости от комплектации.
Управлять такими смешанными соединениями нового формата будут экипажи традиционных боевых кораблей, которые начнут поступать на вооружение только в 2030-х годах. Именно на них возложат функции координации, распределения целей и контроля действий автономных спутников в море.
Одной из приоритетных задач для мониторинговых платформ Type 92 и противолодочных Type 93 станет обнаружение и непрерывное сопровождение российских подводных лодок. Командование Королевского ВМФ официально классифицирует активность подплава России как одну из ключевых угроз национальной безопасности, поэтому противолодочный контур беспилотных эскадр изначально проектируется с прицелом на противодействие российским подводным силам.
Критический минимум Grand Fleet
Главная уязвимость британской стратегии заключается во временном разрыве: перспективные морские роботы существуют пока только в чертежах, а нынешнее состояние Королевского ВМФ уже близко к критическому.
Сегодня в строю у Лондона осталось всего 14 эсминцев и фрегатов. Из-за острого дефицита вымпелов британскому командованию приходится отправлять вспомогательные суда и даже танкеры для сопровождения российских военных кораблей у собственных берегов. Других ресурсов нет.
Не менее тревожная ситуация у «царицы морей» сложилась и под водой. По имеющимся данным, все семь новейших многоцелевых атомных подводных лодок класса Astute сейчас находятся на верфях в ремонте или в его ожидании. Срывы графиков технического обслуживания, начавшиеся еще в 2022–2023 годах, в сочетании с недофинансированием привели к тому, что британский подводный флот временно утратил значительную часть своего ударного потенциала.
В сухом остатке адмиралы оказались в заложниках у собственных амбиций: пополнение корабельного состава новыми эсминцами откладывается, действующие стратегические подлодки прикованы к ремонтным верфям, а перспективный беспилотный флот пока существует исключительно на бумаге. В таких условиях претензии Grand Fleet (в дословном переводе «Большой флот») на сохранение статуса высокотехнологичной океанской силы выглядят крайне сомнительно.
Ранее западные СМИ сообщали, что минобороны ФРГ приняло решение свернуть программу строительства шести тяжелых фрегатов F126, на которую уже потрачено более €2 млрд. Это был самый масштабный проект со времен Второй мировой войны. Вместо гигантских кораблей Берлин экстренно переключился на закупку более скромных и дешевых фрегатов, пытаясь спасти оборонный бюджет от окончательного истощения.
Океанский баланс
На этом фоне российские кораблестроительные программы реализуются строго по графику. В настоящее время завершает испытания модернизированный тяжелый атомный ракетный крейсер проекта 11442М «Адмирал Нахимов», который станет самым мощным надводным кораблем в своем классе. Продолжается серийное производство фрегатов океанской зоны проекта 22350, корветов проекта 20380, а также малых ракетных кораблей — носителей высокоточного оружия.
Параллельно Россия развивает и собственные беспилотные технологии стратегического уровня: продолжаются тесты подводного роботизированного комплекса «Посейдон», способного изменить правила ведения полномасштабной войны на море. Морская авиация ВМФ РФ регулярно пополняется многофункциональными истребителями Су-30СМ и опирается на потенциал гиперзвуковых комплексов «Кинжал» и «Циркон».
Пока Лондон распределяет бюджеты под проекты будущего, нынешнее соотношение сил позволяет российскому флоту решать весь спектр задач в Мировом океане, наблюдая за стагнацией Grand Fleet с сугубо профессиональным интересом.
