Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Общество
Андрей Клепач снят с должности главного экономиста ВЭБ.РФ
Мир
В Британии во время авиашоу разбился легкий самолет
Мир
Посольство РФ заявило о регулярных запросах Бразилии на рост поставок удобрений
Мир
В Израиле двое детей отравились галлюциногенными грибами
Спорт
ПСЖ с Сафоновым уступил «Лансу» в матче за Суперкубок Франции
Мир
Самолет военно-воздушных сил Германии сломался и застрял на Сейшелах
Мир
Украинские СМИ сообщили о прибытии Буданова на прощание с Коновальцем
Мир
СМИ указали на отсутствие у Токио прав отчитывать Путина за визит на Курилы
Армия
Младший сержант Дробот восстановил три единицы техники под обстрелами ВСУ
Мир
СМИ рассказали о рисках для китайских чиновников из-за брака с иностранцами
Мир
Кобяков заявил о росте интереса бизнеса к международным форумам в России
Общество
Минпросвещения запретило некоторым классам учиться во вторую смену
Мир
В Белграде прошел автопробег в поддержку России
Общество
Синоптики спрогнозировали дождь и до +25 градусов в Москве 17 августа
Общество
Театральный журналист Сусанна Бенцианова умерла в возрасте 93 лет
Общество
Россияне в сентябре будут работать 22 дня
Мир
Мопс Джинни Лу стала победительницей конкурса самых уродливых собак в мире
Мир
В Швейцарии указали на возможный переход Германии к милитаризму и национализму
Главный слайд
Начало статьи
EN
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Закрытие Ормузского пролива из-за обострения ситуации на Ближнем Востоке привело к остановке поставок товаров немецкой Adidas в Россию. Один из ее крупнейших дистрибуторов — компания «Стокманн» — столкнулась с невозможностью доставлять в РФ товары одного из самых популярных у россиян брендов через Объединенные Арабские Эмираты. Сейчас поставщики ищут альтернативные пути, при этом эксперты уверены, что усложнение логистики приведет к росту цен на эти товары на 20–30%. В том, как конфликт в Персидском заливе может лишить россиян популярных спортивных товаров и какие еще бренды затронуть, разбирались «Известия».

Почему остановились поставки спортивных товаров

«Стокманн» столкнулась с невозможностью поставлять товары немецкой Adidas в Россию через Объединенные Арабские Эмираты. На фоне военных действий в Иране и обострения ситуации на Ближнем Востоке доставка груза в ОАЭ и вывоз его оттуда же в сторону РФ оказались невозможны, говорится в отчетности компании, с которой ознакомились «Известия». Там же уточняется, что на начало апреля остаток товаров на складе в ОАЭ оставался незначительным. Сложности сохраняются и связаны с закрытием Ормузского пролива, подтвердил источник «Известий», близкий к ритейлеру. В компании на запрос редакции не ответили.

иран
Фото: Global Look Press/Sobhan Farajvan
Справка «Известий»

«Стокманн» — ритейлер, который специализируется на продаже одежды, обуви, товаров для детей и дома. Компания развивает в стране более 700 брендов в среднеценовом и премиальном сегментах, в том числе Guess, Тommy Hilfiger, Calvin Klein, Levi’s, Furla и др., а также управляет более чем 24 магазинами в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Мурманске, Перми и т.д. Первый корнер открыла в 1989 году финская Stockmann. В 2015-м она продала российский бизнес предпринимателю Якову Панченко с правом использования бренда. По итогам 2025-го выручка АО «Стокманн» составила 24,8 млрд рублей, что на 9% больше, чем годом ранее, чистый убыток вырос на 26%, до 1,8 млрд, говорится в отчетности.

В 2022-м Яков Панченко также выкупил местный бизнес онлайн-ритейлера Lamoda у международного холдинга Global Fashion Group (GFG). Сумма сделки составила около €95 млн «в дополнение к стоимости денежных средств, хранящихся в бизнесе Lamoda по состоянию на 30 сентября 2022 года», приводилось в сообщении сторон. В августе 2023-го компания уведомила о том, что откроет на месте бывших российских магазинов Adidas собственную розничную сеть спортивной одежды. Коснулись ли ее сложности с поставками товаров немецкого бренда, неизвестно. Представитель ритейлера воздержался от комментариев.

магазин
Фото: TASS/IMAGO/Harry Koerber

В 2025 году Adidas вошел в пятерку самых популярных брендов у россиян, следует из совместного исследования аналитического центра НАФИ и Ассоциации коммуникационных агентств России (АКАР).

Как кризис на Ближнем Востоке меняет логистику

Основатель и партнер консалтинговой компании One Story Ольга Сумишевская назвала перебои с поставками глобальным логистическим стрессом из-за ситуации на Ближнем Востоке. Тегеран 1 марта объявил проход через Ормуз невозможным, а 4 марта КСИР заявил о полном контроле над проливом и угрозах удара по любым судам. К этому моменту не менее четырех судов были поражены беспилотниками, а объем перевозок сократился примерно на 80%. В апреле США начали блокаду Ормузского пролива, после того как переговоры с Ираном не принесли результата. Спустя несколько дней Исламская Республика в одностороннем порядке открыла пролив для коммерческого судоходства, однако Вашингтон не снял ограничения, после чего Тегеран вновь заблокировал акваторию.

По словам управляющего партнера «ВМТ Консалт» Екатерины Косаревой, дополнительно ситуацию осложнило аннулирование Росаккредитацией нескольких сертификатов соответствия на ряд товаров Adidas у Lamoda. В феврале ведомство запретило импорт продукции из-за отсутствия протоколов испытаний. Речь шла о «минимальной части объема ввозимой партии», пояснял тогда представитель ритейлера.

Контейнеры
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Валентин Егоршин

С подобными трудностями также столкнулись дистрибуторы американской Nike, отметила Ольга Сумишевская. Товары этого бренда, как и немецкой Adidas, поступают в РФ по параллельному импорту. Помимо Lamoda их продают в РФ сеть ASP, которую развивает дистрибутор Lestate, а также Inventive Retail Group (управляет магазинами Hiker, Amazing red и Street beat). Представитель последней сказал «Известиям», что компания не испытывает сложностей с поставками международных брендов из-за отсутствия контрагентов из ОАЭ. В Lestate на запрос редакции не ответили.

Сейчас поставщики ищут обходные маршруты для восстановления доставки грузов, сказала Ольга Сумишевская. В качестве альтернативы для диверсификации поставок можно рассматривать Саудовскую Аравию, Оман или Турцию, полагает Екатерина Косарева. Но такие изменения приведут к удорожанию логистики и отразятся на цене для потребителя, говорят эксперты. Увеличение может составить до 20–30%, считает Ольга Сумишевская.

Читайте также
Прямой эфир