Дефект свободы: операция США в Ормузе усилит напряженность с Ираном
Запуск Соединенными Штатами в Ормузском проливе операции «Проект свобода», официально заявленной как гуманитарная миссия по выводу застрявших коммерческих судов, может стать новым фактором напряженности в регионе. Несмотря на декларируемую цель помочь тысячам моряков и восстановить судоходство, инициатива Вашингтона вызвала жесткую реакцию Тегерана. СМИ уже сообщают о том, что по американскому военному кораблю, пытавшемуся двинуться через пролив, были выпущены две ракеты, правда в США эту информацию не подтверждают. Опрошенные «Известиями» эксперты уверены, что Штаты без прямой координации с Ираном вряд ли смогут добиться заявленных целей. При этом переговорный процесс между ними и без этого оказался в тупике.
США запускают операцию в Ормузе
4 мая США официально запустили операцию «Проект свобода». Президент Дональд Трамп заявил, что она носит гуманитарный характер и призвана помочь экипажам, которые застряли в Персидском заливе из-за боевых действий.
Американский лидер подчеркнул: США готовы «безопасно провести» суда, чтобы они могли продолжить работу. При этом он предупредил, что любые попытки помешать операции будут пресекаться силовыми методами. В то же время детали реализации инициативы остаются ограниченными: официально не раскрывается ни точный формат взаимодействия с коммерческими судами, ни степень вовлеченности военных в сопровождение. Как сообщает Центральное командование ВС США (СЕНТКОМ), американцы задействуют в операции 15 тыс. военных и более 100 самолетов.
Президент США Дональд Трамп
По данным Wall Street Journal, «Проект свобода» представляет собой скорее координационный механизм, чем классическую операцию сопровождения. В него вовлечены не только военные, но и страховые компании, судоходные организации и иностранные партнеры. Основной акцент делается на сборе и передаче информации о безопасных маршрутах, а также на координации движения судов через пролив.
Источники Axios отмечают, что ВМС США не обязательно будут напрямую сопровождать каждое судно: военные корабли планируется держать вблизи, чтобы при необходимости предотвратить атаки или оперативно реагировать на инциденты. Кроме того, американская сторона намерена делиться разведданными о минной обстановке и указывать наиболее безопасные морские коридоры, включая участки, не затронутые возможным минированием. По информации Wall Street Journal, иранские силы, в том числе структуры, связанные с Корпусом стражей исламской революции (КСИР), развернули морские мины в ключевых участках пролива. Это существенно ограничило возможности судоходства.
По данным отраслевых источников, за последние пять недель пролив пересекли лишь около 15 судов. Большинство из них воспользовались северным коридором в районе острова Ларак, который находится под контролем иранских сил. Участники рынка сообщали, что за проход через этот маршрут взимаются значительные сборы. Одновременно с этим были совершены атаки примерно на 25 коммерческих судов в районе пролива.
По разным оценкам, в регионе заблокировано от нескольких сотен до 2 тыс. коммерческих судов примерно с 20 тыс. моряков на борту. Многие экипажи испытывают проблемы с продовольствием, водой и медикаментами.
Ситуация в Ормузском проливе остается крайне напряженной уже третий месяц. Узкий водный путь, через который до начала конфликта проходило около пятой части мировых морских поставок нефти, оказался фактически заблокирован. Нарушение логистических цепочек оказывает давление на глобальные рынки энергоносителей и морских перевозок.
Участие американцев не сделает проход безопасным
Однако инициатива Вашингтона вряд ли достигнет поставленных целей. Среди них разблокирование ключевого маршрута мировой нефтеторговли, восстановление свободы судоходства и снижение напряженности в регионе. Объединенное командование вооруженных сил Ирана заявило, что любые попытки прохода через Ормузский пролив без согласования с иранской стороной будут рассматриваться как угроза. Там отметили, что иностранные силы, прежде всего США, могут быть атакованы в случае приближения к акватории.
Командующий центральным штабом «Хатам аль-Анбия» Али Абдоллахи уточнил: действия американских военных будут восприняты как агрессия. Иран также расценит возможное вмешательство как нарушение ранее объявленного режима прекращения огня, который должен был создать условия для переговоров.
Иранское агентство Fars сообщило, что по американскому военному кораблю, пытавшемуся двинуться через пролив, были выпущены две ракеты после предупреждений со стороны иранских военных о запрете на проход. В то же время CENTCOM опровергло эту информацию.
Тегеран рассматривает Ормузский пролив как пространство, находящееся под его влиянием, правила прохода через него устанавливает именно он, заметил в беседе с «Известиями» ливанский политолог Али Риззк. Без политического соглашения с Ираном устойчивое и предсказуемое функционирование судоходства через пролив обеспечить невозможно, и это, как он считает, хорошо осознают как в европейских столицах, так и в странах Азии, зависящих от энергетических поставок через этот маршрут.
Ормузский пролив — это проход шириной всего 33–39 км в самом узком месте, полностью находящийся под контролем Ирана и КСИР. Как отметил операционный директор греческой компании GasLog Костас Каратанос, даже участие США в сопровождении по нему не гарантирует безопасности. По его оценке, содействие со стороны западных военных, напротив, может сделать суда более заметной и привлекательной целью для атак КСИР. Это ставит под вопрос эффективность предложенной схемы, особенно в условиях отсутствия четких правил взаимодействия с иранской стороной.
Судоходные компании прекрасно это понимают. Даже если первые суда под американским «зонтиком» и выйдут, массового возвращения коммерческого трафика не произойдет. Страховщики также отказываются покрывать риски при проходе без гарантий от Тегерана. Еще в марте ведущие страховые компании отозвали военное покрытие для всего региона, и даже сейчас, в условиях хрупкого перемирия, коммерческое страхование остается либо недоступным, либо запредельно дорогим.
Иракский аналитик Сафаа аль-Асам считает, что практическая эффективность инициативы американской администрации вызывает серьезные сомнения. По его оценке, отсутствие прямой координации с Тегераном существенно ограничивает шансы на устойчивую реализацию проекта и делает его скорее политическим сигналом, чем рабочим механизмом обеспечения безопасности судоходства.
— Подход Вашингтона не снизит напряженность, а наоборот, способен спровоцировать новый цикл инцидентов в регионе. Единственным устойчивым вариантом остается дипломатический процесс с участием всех ключевых сторон, включая выработку взаимных гарантий безопасности, — отметил эксперт «Известиям».
Инициатива Вашингтона совпала по времени с тупиком в переговорах между США и Ираном. Несмотря на объявленное ранее временное перемирие и представленный Тегераном план урегулирования, включающий 14 пунктов, стороны не могут договориться по ключевым вопросам. В этих условиях запуск операции «Проект свобода» выглядит не только как попытка решить гуманитарную и экономическую проблему, но и как элемент давления на Тегеран.
