Эксперт объяснил резкий рост продаж немецких и японских авто в РФ
Высокий рост регистраций в России новых автомобилей таких немецких и японских брендов, как BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Toyota и Mazda, объясняется эффектом низкой базы и опасением, что скоро приобрести такие машины станет гораздо сложнее. Об этом в своем Telegram-канале 9 апреля рассказал директор аналитического агентства «Автостат».
«В начале прошлого года сформировалось понятие «ждуны». На волне начала переговоров с США показалось, что глобальные бренды скоро вернутся. В то же время высокие ставки способствовали накоплению денег потенциальных покупателей в банках. Сейчас и «туман рассеялся», и доходность на вкладах системно снижается», — объяснил Целиков.
Кроме того, на рост продаж повлияли новые правила расчета утильсбора, по которым с декабря прошлого года физлица для личного пользования по льготным ставкам могут ввозить автомобили с мощностью двигателя не более 160 л. с. Как считает эксперт, это создало у потенциальных покупателей ощущение, что скоро купить машину привычный марки станет еще дороже. При этом водителей, которые сделали выбор в пользу китайских автомобилей в РФ, в 15 раз меньше, чем тех, кто ездит на машинах «более привычных» марок.
По мнению аналитика, в ближайшее время рост ввоза и продаж автомобилей глобальных брендов продолжится, однако динамика к аналогичному периоду прошлого года замедлится.
Как сообщалось ранее в этот день, в России за I квартал 2026 года было продано в 2,5 раза больше новых автомобилей немецких марок, чем за аналогичный период прошлого года. Всего в январе – марте реализовано почти 12,5 тыс. автомобилей брендов из Германии против 4887 штук за квартал годом ранее.
Все важные новости — на канале «Известия» в мессенджере МАХ
