Эксперт раскритиковал китайские автомобильные шины
В сложных дорожных условиях китайские автомобильные шины могут подвести. Их использование является компромиссом и экономией на безопасности, что обусловлено слабым сцеплением на мокром асфальте, согласно результатам тестов, и быстрым износом. С таким мнением выступил руководитель бренда автозапчастей Marshall Дмитрий Акжолов, передает «Российская газета» 19 марта.
«Чем больше мой водительский стаж и чем дольше я занимаюсь шинами, тем лучше понимаю, что на шинах не стоит экономить. Хорошие шины надежных брендов обеспечивают превосходное сцепление на мокрой и сухой трассе, минимальный шум и отличный отклик на руль. Если бюджет жмет, то выбирайте проверенных «корейцев». Они официально поставляются в Россию, существенно дешевле ушедшего премиума и всё еще держат планку», — заявил Акжолов.
Характеристики покрышек влияют на сцепление с дорогой, протяженность тормозного пути и устойчивость. Плохие шины требуют постоянного контроля от водителя: коррекции рулем на неровностях, повышенной бдительности в поворотах и на мокрой дороге, указал эксперт. В результате водитель быстрее утомляется и повышается вероятность аварии, подчеркнул он.
Как ранее рассказывали представители российского холдинга «Кордиант» (заявление есть у «Известий»), низкие цены на китайские шины в основном обусловлены отсутствием официальных дистрибьюторов в РФ, официальной гарантийной поддержки от производителей, подтвержденных исследованиями и независимыми тестами характеристик. Кроме того, невозможно отследить происхождение и историю работы многих представленных в России китайских брендов, указывали они.
Ранее, 17 марта, под брендом Gislaved в России дебютировали две линейки новых летних шин ActiveControl и EcoControl. Обе модели созданы с использованием опыта и технологий компаний Continental и Bridgestone. Шины производятся на заводах в Калуге и Ульяновске.
Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ
