Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Общество
Замсекретаря Совбеза РФ Гребенкин рассказал о росте подростковой преступности
Армия
Рядовой Комаров ликвидировал пулеметный расчет ВСУ в зоне СВО
Происшествия
В Псковской области после атаки БПЛА ВСУ загорелся резервуар с нефтепродуктами
Мир
Венгерская оппозиция призвала «диверсифицировать» поставщиков ресурсов
Мир
В Еврокомиссии рассказали о попытках привлечь другие страны к санкциям против РФ
Мир
Слуцкий допустил контакты между российским и украинским парламентами
Мир
Ливитт предупредила об экологической катастрофе в Вашингтоне
Мир
Аналитик Лейрос назвал Каллас главным защитником русофобии в Европе
Общество
Замсекретаря Совбеза РФ Гребенкин рассказал о снижении числа ДТП
Общество
Замсекретаря Совбеза РФ Гребенкин рассказал об украинских кураторах наркосбыта
Мир
В Палестине назвали аннексией регистрацию Израилем земель на Западном берегу
Мир
Посол РФ в Лондоне рассказал о давлении на торговых партнеров России
Экономика
Индия не приняла решение об отказе от российской нефти
Мир
WSJ сообщила о полном выводе войск США из Сирии
Общество
Хакеры смогли обмануть сотрудника российского госучреждения с помощью фишинга пять раз
Экономика
В РФ начнут выпускать новые экологичные судовые двигатели
Мир
В Краснодарском крае локализовали возгорание на Ильском НПЗ после атаки ВСУ

«Ростех» представил поршневой двигатель для малой авиации

0
EN
Фото: t.me/rostecru
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Объединенная двигателестроительная корпорация ОДК разработала современный поршневой двигатель М105, предназначенный для легких гражданских самолетов и вертолетов. Об этом 16 февраля сообщила пресс-служба «Ростеха» в своем официальном Telegram-канале.

Новый агрегат призван заменить иностранные аналоги на отечественном рынке. Отмечается, что он обладает мощностью 115 л.с. при массе всего 75 кг. Рабочий объем двигателя составляет 1211 куб. см. Благодаря своим компактным габаритам М105 отличается высокой универсальностью: он может применяться для привода, тянущего или толкающего винта, электрогенераторов, а также для передачи создаваемой тяги.

Для нужд малой авиации предусмотрено несколько модификаций. В частности, версия М105В разработана специально для установки на легкие вертолеты и автожиры.

В госкорпорации подчеркивают, что технические характеристики М105 позволяют ему успешно конкурировать с зарубежными разработками.

Российские разработчики из Передовой инженерной школы Южного федерального университета (ПИШ ЮФУ) рассказали 12 февраля, что они создали корреляционно-экстремальную навигационную систему для беспилотников. Было заявлено, что аппарат будет предназначен, в частности, для тяжелых погодных условий, где сигнала спутников нет или он нестабилен. Также эксперт отметил, что разработчики делают упор на условия без связи, без навигации, на системы технического зрения и ИИ.

Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ

Читайте также
Прямой эфир