Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
Бессент назвал неразумным шагом возможный ответ Европы на пошлины США
Мир
В Польше из свидетельств о браке уберут слова «муж» и «жена»
Общество
На ЗАЭС возобновлена подача электроэнергии по линии «Ферросплавная-1»
Общество
В «ЛизаАлерт» назвали сроки возвращения к поискам Усольцевых в тайге
Спорт
Тихонов предложил назначить олимпийским чемпионам пенсию в 500 тыс. рублей
Мир
Президент Болгарии Радев анонсировал свою отставку 20 января
Спорт
Тарасова оценила перспективы воссоединения Трусовой и Тутберидзе
Мир
МИД России выразил соболезнования гражданам Испании в связи с ж/д катастрофой
Мир
На месте ж/д катастрофы в Испании обнаружили участки поврежденных путей
Мир
Журналист Axios Равид сообщил о плане Дмитриева встретиться с Уиткоффом и Кушнером
Мир
Движение «По-нашему» Карапетяна зарегистрировало в Армении партию
Мир
Итальянский модельер Валентино Гаравани умер в возрасте 93 лет
Общество
В Госдуму внесли законопроект для защиты от «эффекта Долиной»
Общество
Московские врачи извлекли свиное ухо из пищевода женщины
Мир
Швейцария пригласит РФ и других членов ОБСЕ на конференцию по кибербезопасности
Мир
Политолог оценил вероятность холодной войны между Европой и США из-за Гренландии
Мир
На Украине массово отметили Крещение 19 января

Китайским автомобилям предрекли сокращение доли рынка в РФ

0
EN
Фото: Global Look Press/Shatokhina Natalia
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Доля новых китайских автомобилей на российском рынке может опуститься ниже 40% по итогам I квартала 2026 года, а их ежемесячные продажи в этот период могут оказаться ниже 35 тыс. машин. Такой прогноз дали аналитики «Газпромбанк автолизинга», передает ТАСС 19 января.

По словам экспертов, на продажах китайских автомобилей в России скажется значительный роста реализации моделей, собранных из китайских комплектующих, но формально российских (Tenet) и белорусских (Belgee) марок.

Отмечается, что в 2025 году продажи автомобилей китайских брендов в России сократились на 26%, до 672,4 тыс. единиц, а их доля упала с 58% до 51%. При этом в декабре доля составила лишь 42%.

Кроме того, эксперты отметили, что единственным китайским брендом, реализовавшим в РФ более 100 тыс. машин в прошлом году, стал Haval (173,4 тыс. ед.). В 2024 году таких марок было пять.

Как 14 января рассказывал директор «Автостата» Сергей Целиков, продажи автомобилей китайской сборки в России снизились на 38% в 2025 году, всего было реализовано 489 тыс. таких машин. При этом продажи автомобилей российской сборки в 2025 году выросли на 8% при общем падении авторынка. Так, за год в РФ было реализовано 701,7 тыс. новых автомобилей, сошедших с российских конвейеров. Их доля на рынке выросла до 52,9%.

Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ

Читайте также
Прямой эфир