Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
Бессент назвал неразумным шагом возможный ответ Европы на пошлины США
Мир
В Польше из свидетельств о браке уберут слова «муж» и «жена»
Общество
На ЗАЭС возобновлена подача электроэнергии по линии «Ферросплавная-1»
Общество
В «ЛизаАлерт» назвали сроки возвращения к поискам Усольцевых в тайге
Спорт
Тихонов предложил назначить олимпийским чемпионам пенсию в 500 тыс. рублей
Мир
Президент Болгарии Радев анонсировал свою отставку 20 января
Спорт
Тарасова оценила перспективы воссоединения Трусовой и Тутберидзе
Мир
МИД России выразил соболезнования гражданам Испании в связи с ж/д катастрофой
Мир
На месте ж/д катастрофы в Испании обнаружили участки поврежденных путей
Мир
Журналист Axios Равид сообщил о плане Дмитриева встретиться с Уиткоффом и Кушнером
Мир
Движение «По-нашему» Карапетяна зарегистрировало в Армении партию
Мир
Итальянский модельер Валентино Гаравани умер в возрасте 93 лет
Общество
В Госдуму внесли законопроект для защиты от «эффекта Долиной»
Общество
Московские врачи извлекли свиное ухо из пищевода женщины
Мир
Швейцария пригласит РФ и других членов ОБСЕ на конференцию по кибербезопасности
Мир
Политолог оценил вероятность холодной войны между Европой и США из-за Гренландии
Мир
На Украине массово отметили Крещение 19 января

Обслуживание электрокара оказалось на 30% дешевле гибрида

0
EN
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Волков
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Средняя стоимость ремонта и обслуживания популярных электромобилей составила 5973 рубля по итогам десяти месяцев 2025 года, он вырос на 24% год к году. В то же время у популярных гибридных автомобилей средний чек составил 8586 рублей (+9%). Таким образом, полностью электрическая машина в обслуживании обходится более чем на 30% дешевле бензоэлектрической, сообщили «Известиям» аналитики «Авто.ру Бизнес» и сети Fit Service 19 ноября.

Средний чек ремонта и обслуживания популярных электрокаров и гибридов за год увеличился на 11% и составил 7380 рублей. Однако содержание автомобилей с ДВС дорожает быстрее: общий средний чек по итогам десяти месяцев 2025 года вырос на 17%, до 11,8 тыс. рублей

«Обслуживание электромобиля обходится дешевле, так как нет необходимости в регулярной замене масла, фильтров и множестве других работ, характерных для авто с ДВС или гибридов. Помимо этого, большинство электрокаров в России — это новые машины, которые эксплуатируются гораздо реже. Зачастую именно электромобили становятся вторым или даже третьим автомобилем в семье. Всё это приводит к тому, что владельцы электрокаров обращаются в сервисы значительно реже, а перечень работ обычно ограничен базовым техническим обслуживанием и сезонными процедурами», — объяснил технический директор международной франчайзинговой сети автосервисов Fit Service Никита Родионов.

Самой популярной услугой у владельцев электрокаров стал шиномонтаж: число обращений на СТО резко растет весной. Также чаще всего электромобилям требовались работы по ходовой части: замена рычагов передней подвески и замена стоек внешних стабилизаторов поперечной устойчивости передней подвески.

Эксперты рассказали, что для владельцев гибридов самым затратным периодом стало лето — с июня по август средние чеки заметно увеличиваются. Это объясняется ростом туристических поездок, дачным сезоном: водители готовят свои машины к дальним расстояниям: обращаются за диагностикой и стандартным ТО (замена фильтров, техжидкостей, колодок).

Ранее, 17 ноября, сообщалось, что за год, с октября 2024 года по октябрь 2025-го, средняя стоимость подержанного электромобиля снизилась на 19,1% и составила 3,39 млн рублей, а подключаемого гибрида — на 16,9%, до 4,41 млн рублей.

До этого, 11 ноября, стало известно, что продажи подключаемых гибридных автомобилей (PHEV) установили рекордный результат за всю историю наблюдений.

Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ

Читайте также
Прямой эфир