Глава Краснодарского края объяснил отказ парому Seabridge в заходе в порт Сочи
Грузопассажирскому парому Seabridge было отказано в заходе в порт Сочи, поскольку инфраструктура города не подготовлена для приема судов подобного типа. Об этом 10 ноября заявил губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев.
«В пункте пропуска через границу недостаточно мобильных инспекционно-досмотровых комплексов, что существенно повышает уязвимость системы пограничного контроля и может создать риски провоза опасных и запрещенных материалов», — приводит его слова ТАСС.
Кондратьев добавил, что в связи с возникшей ситуацией направил официальное обращение к руководителю Росморречфлота Андрею Тарасенко. В письме он указал, что морской вокзал находится в историческом центре Сочи — рекреационной зоне, где всегда сосредоточены большие потоки пешеходов.
«Маршруты следования транспорта <…> от морского порта проходят через исторический центр Сочи, в котором гуляет много туристов и жителей, а также через густонаселенные районы. Всё это негативно скажется на туристической привлекательности курорта», — объяснил губернатор причину отказа.
Ранее, 9 ноября, стало известно, что Seabridge после трех с половиной суток простоя на рейде Сочи, отправился в обратный путь, не дождавшись допуска на заход в российский порт. В тот же день гендиректор компании «СВС-Шиппинг» Сергей Туркменян сообщил, что паром, с которого не выпустили пассажиров в Сочи, вернулся в турецкий Трабзон.
Руководство Краснодарского края 7 ноября отмечало, что организация паромного сообщения между российским Сочи и турецким Трабзоном в нынешних условиях невозможна из-за нерешенных вопросов безопасности.
Паромная линия Сочи – Трабзон – Сочи действовала с 1993 по сентябрь 2011 года, а после прекратила свою работу. О возобновлении запуска грузопассажирского парома говорилось еще в 2023 году, однако спустить его на воду удалось лишь сейчас.
Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ
