Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
Reuters сообщило о подтверждении Трампом приглашения Путина в «Совет мира»
Общество
ФСБ ликвидировала причастного к попытке теракта в Ставрополе мужчину
Мир
Австралия закрыла десятки пляжей в Сиднее после нападений акул
Мир
Посол РФ Барбин заявил о роли Дании как одного из основных спонсоров Киева
Армия
Силы ПВО за ночь уничтожили 32 БПЛА ВСУ над регионами России
Мир
В ИКИ РАН сообщили о начале второго пика магнитной бури
Общество
В ГД предложили предупреждать о звонках с помощью голосовых роботов
Спорт
Российский хоккеист «Колорадо» Ничушкин попал в аварию
Общество
Средняя площадь квартиры в новостройках Москвы достигла максимума за пять лет
Мир
Трамп заявил о неспособности Дании защитить Гренландию
Общество
Суд в Забайкалье признал молодежную организацию террористической
Общество
Эксперт предупредила о рисках быстрых знакомств после Нового года
Общество
Шацкая рассказала об угрозе цифровой репутации и доначислений НДФЛ ИП
Общество
В Госдуме предложили снизить первоначальный взнос по военной ипотеке до 10%
Общество
В РПЦ сообщили о массовом отказе частных клиник от проведения абортов
Общество
В Госдуме предложили рассмотреть расширение семейной налоговой выплаты
Общество
Федяев рассказал о повышении штрафов за перевозку детей без автокресел

В России могут изменить критерии признания участков дорог аварийно опасными

0
EN
Фото: РИА Новости/Денис Абрамов
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Минтранс и МВД занимаются разработкой законопроекта, которым планируется изменить правила признания участков дорог очагами аварийности. Об этом сообщает «Коммерсантъ» 16 сентября.

Термин «аварийно опасный участок дороги» появился в законе «О безопасности дорожного движения» в 2016 году, правила определения мест концентрации ДТП с тех пор не менялись. Так обозначаются участки дорог протяженностью не более 1 км за городом или не более 200 м в населенном пункте, где в течение года произошло три и более ДТП одного типа или пять разнотипных видов аварий (мелкие происшествия без пострадавших и погибших в учет не берутся).

По действующим правилам, власти должны ждать год, прежде чем участок будет признан аварийно опасным, и только затем могут принимать меры. Если отрезок дороги официально признан местом концентрации ДТП, то на нем можно установить камеру фотовидеофиксации нарушений. Кроме того, на устранение очагов аварийности также выделяется отдельное финансирование.

Как именно планируется изменить действующие правила, пока неизвестно. Опрошенные изданием эксперты призвали не ждать накопления определенного количества жертв ДТП за год, а проактивно реагировать на происшествия, а также менять подход к выбору мер реагирования на места концентрации аварий.

Ранее в этот день сообщалось, что размер штрафа за выпас сельскохозяйственных животных без пастуха и без привязи на неогороженных пастбищах и автодорогах может вырасти в несколько раз. Правительственная комиссия по законопроектной деятельности одобрила инициативу при условии доработки до внесения в Госдуму.

Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ

Читайте также
Прямой эфир