Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Общество
Музей Мирового океана признан особо ценным объектом культурного наследия
Армия
Путин рассказал о прорыве обороны ВСУ на добропольском направлении
Армия
Силы ПВО за день уничтожили 72 дрона ВСУ над регионами России
Армия
Путин опроверг возвращение под контроль ВСУ каких-либо территорий
Спорт
В Европе 11 стран потребовали лишить гимнастов из РФ флага и гимна на турнирах
Общество
В Краснодарском крае ликвидировали возгорание на нефтебазе
Экономика
Путин провел совещание по обеспечению топливом внутреннего рынка. Главное
Мир
В Финляндии заявили о проблемах приграничных городов из-за закрытия границ с РФ
Мир
NYT назвала семьи Трампа и Лютника бенефициарами от сделки с Казахстаном
Армия
Путин указал на неспособность ударов ВСУ повлиять на положение на фронте
Экономика
Новак назвал импорт топлива одной из мер стабилизации рынка РФ
Спорт
Хон Мён Бо подал в отставку с поста главного тренера сборной Южной Кореи
Мир
В ВОЗ сообщили о гибели 1,3 тыс. людей в Европе из-за жары
Происшествия
В Волгограде обнаружили тело второго погибшего после атаки ВСУ
Мир
Глава Forsa Гюлльнер назвал падение рейтинга Мерца беспрецедентным
Мир
Число жертв землетрясения в Венесуэле возросло до 1450
Общество
Пожар на НПЗ в Славянске-на-Кубани охватил более 20 тыс. кв. м

В России могут изменить критерии признания участков дорог аварийно опасными

0
EN
Фото: РИА Новости/Денис Абрамов
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Минтранс и МВД занимаются разработкой законопроекта, которым планируется изменить правила признания участков дорог очагами аварийности. Об этом сообщает «Коммерсантъ» 16 сентября.

Термин «аварийно опасный участок дороги» появился в законе «О безопасности дорожного движения» в 2016 году, правила определения мест концентрации ДТП с тех пор не менялись. Так обозначаются участки дорог протяженностью не более 1 км за городом или не более 200 м в населенном пункте, где в течение года произошло три и более ДТП одного типа или пять разнотипных видов аварий (мелкие происшествия без пострадавших и погибших в учет не берутся).

По действующим правилам, власти должны ждать год, прежде чем участок будет признан аварийно опасным, и только затем могут принимать меры. Если отрезок дороги официально признан местом концентрации ДТП, то на нем можно установить камеру фотовидеофиксации нарушений. Кроме того, на устранение очагов аварийности также выделяется отдельное финансирование.

Как именно планируется изменить действующие правила, пока неизвестно. Опрошенные изданием эксперты призвали не ждать накопления определенного количества жертв ДТП за год, а проактивно реагировать на происшествия, а также менять подход к выбору мер реагирования на места концентрации аварий.

Ранее в этот день сообщалось, что размер штрафа за выпас сельскохозяйственных животных без пастуха и без привязи на неогороженных пастбищах и автодорогах может вырасти в несколько раз. Правительственная комиссия по законопроектной деятельности одобрила инициативу при условии доработки до внесения в Госдуму.

Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ

Читайте также
Прямой эфир