АвтоВАЗ отчитался об улучшении заводов и подготовке к выпуску Azimut
В ходе трех недель корпоративного отпуска (28 июля — 17 августа) АвтоВАЗ занимался обслуживанием и модернизацией оборудования. За это время во всех подразделениях компании, а также на дочерних предприятиях «ПСА ВИС-Авто» и «ЛАДА-Ижевск» было выполнено 10,8 тыс. работ на сумму более 247 млн рублей. Об этом говорится в сообщении компании, которое поступило «Известиям» 21 августа.
Так, значительная часть модернизации была связана с подготовкой производства первого кроссовера Lada под названием Azimut. На линии сборки проведены подготовительные работы, позволяющие устанавливать на автомобиль оригинальные компоненты — панорамную крышу и колеса с пятиболтовым креплением. Подготовка к выпуску модели велась в цехах сварки (смонтировано 23 новейших робота), а также в производстве двигателей, где будут выпускаться модернизированные моторы.
Кроме того, в цехе сварки Lada Iskra был смонтирован робототехнический комплекс изготовления пола кузова (ранее — ручная операция), что увеличило производительность линии. В цехе окраски Lada Granta и Iskra смонтированы новые окрасочные камеры и заменены роботы нанесения лака на самые современные и технологичные модели. В цехе сварки Granta введена автоматизация загрузки боковин кузова, что должно повысить эффективность производства и сэкономить до 6 млн рублей в год, отметили в компании. Сварочные операции Granta роботизированы более чем на 85%.
В производстве Vesta прошел монтаж робототехнического комплекса сварки пола кузова, модернизированы роботы на линии сварки основания кузова. На линии сборки Niva проведен капитальный ремонт напольного пластинчатого конвейера: заменено 1,4 тыс. м верхних и нижних секций пути. Также была проведена модернизация линий сварки и техническое перевооружение краско-приготовительного отделения в цехе окраски. В рамках подготовки производства нового 1,8-литрового мотора для семейства Niva проведены работы в цехе сборки двигателей.
Наконец, АвтоВАЗ провел комплекс работ, связанный с подготовкой и отгрузкой сборочных комплектов Lada Iskra на предприятие «Автозавод Санкт-Петербург» (экс-Nissan), которое с прошлого года занимается выпуском кроссоверов российской марки Xcite.
До этого, 22 июля, АвтоВАЗ сообщил, что рассматривает переход на четырехдневную рабочую неделю. Автопроизводитель назвал причинами сложной рыночной ситуации высокую ключевую ставку и ужесточение требований регулятора к заемщикам по автокредитам.
Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ
