Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Спорт
Серебряные призеры ЧМ-2018 в России. Что известно о сборной Хорватии
Мир
Самвел Карапетян объявил о консолидации оппозиционных сил в Армении
Общество
Более 5 тыс. учеников сдали на 100 баллов ЕГЭ по четырем разным предметам
Общество
Росавиация классифицировала падение самолета в Подмосковье как катастрофу
Происшествия
Один человек погиб при атаке ВСУ на Энергодар
Происшествия
Два человека пострадали при ударе ВСУ по рынку в Запорожской области
Мир
Товарооборот между Россией и Филиппинами превысил $500 млн в 2025 году
Мир
Хранилища газа в Европе подошли к лету с минимальными запасами за пять лет
Мир
Лихачев сообщил о планах по возвращению специалистов РФ на АЭС «Бушер»
Происшествия
При крушении самолета в Подмосковье погиб заслуженный летчик-испытатель Тутакин
Общество
Число пострадавших при атаке на автобус с детьми из Белоруссии выросло до восьми
Мир
Зеленский пытался поцеловать Мелони в губы при встрече на саммите G7
Спорт
«Зенит» и «Спартак» сыграют за Суперкубок РФ в Нижнем Новгороде 18 июля
Армия
Беспилотники ВС РФ уничтожили два бронетранспортера ВСУ «Буцефал»
Мир
Трамп назвал хорошими свои недавние контакты с Путиным
Происшествия
В Сватово ЛНР мужчина погиб при ударе ВСУ по жилому дому
Мир
Парламент Финляндии одобрил проект о разрешении ввоза в страну ядерного оружия

Стал известен процент поддерживающих электросамокаты россиян

Sidorin Lab: половина россиян поддерживает электросамокаты, треть — критикует
0
EN
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Константин Кокошкин
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Первые массовые упоминания электросамокатов в российских медиа и соцсетях часто сопровождались эмоциональной окраской и громкими заголовками об авариях или нарушениях правил. Однако к 2024 году характер обсуждений изменился: разговоры стали более предметными, а количество позитивных отзывов стабильно превышает долю негатива. Об этом говорится в результатах исследования аналитиков Sidorin Lab (SL), с которыми ознакомились «Известия» 19 августа.

К настоящему времени положительные упоминания составляют ровно половину всех сообщений. 19% — нейтральные, 31% — негативные. При этом критика чаще исходит от действующих пользователей, а не от противников сервиса, рассказали эксперты.

Сторонники электросамокатов чаще всего говорят о свободе, удобстве и выгоде. 46% позитивных сообщений связаны с эмоциями и чувством «ветра в лицо»; 34% — с мобильностью и возможностью объехать пробки; 14% — с экономией по сравнению с такси; 13% — с комфортом по сравнению с общественным транспортом. Основная лояльная аудитория — мужчины 35–44 лет из Москвы и Санкт-Петербурга.

Негатив в обсуждениях чаще связан с техническими и организационными проблемами. 19% жалуются на сбои в приложениях и ошибки GPS; 16% — на ситуации, связанные с безопасностью и риском получения травм; 12% — на трудности с парковкой; 11% — на плохую устойчивость в дождь; 10% — на стоимость аренды, которую пользователи считают высокой; 7% — на качество клиентской поддержки.

«При этом речь идет не о требовании запретить электросамокаты. Напротив, большинство пользователей видят их частью городской мобильности и выступают за развитие сервиса: просят повысить стабильность работы приложений, улучшить точность геолокации, сделать парковки более удобными и адаптировать технику к разным погодным условиям. Такой формат критики говорит о готовности аудитории продолжать пользоваться самокатами при условии, что сервис будет становиться качественнее и комфортнее», — заключили в SL.

Ранее в этот день сообщалось, что в России предложили изучить возможность введения специальной страховки для пользователей средств индивидуальной мобильности (СИМ), включая электросамокаты, которая работала бы по принципу ОСАГО, но была бы добровольной.

Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ

Читайте также
Прямой эфир